100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

TimoRacer

Motoroverophedning og metalspåner i olien på en Toyota Highlander 2010: Erfaringer og løsningsforslag søges

Hej folkens, jeg har et spørgsmål. Min Toyota Highlander fra 2010 (benzin, næsten 185.000 km) har lige problemer. 'Check Engine'-lampen og olielampen lyser, motoren overophedes, laver mærkelige lyde, og der er metalspåner i olien. Jeg tror, det kan være en forurening af motorolien. Har I prøvet noget lignende før, og i så fald, hvordan løste jeres mekaniker det? Sidst var jeg ikke ligefrem tilfreds med værkstedet. Jeres historier er meget velkomne! Kh

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En Toyota Highlander fra 2010 oplever motoroverophedning, underlige lyde og metalspåner i olien, med både "Check Engine"-lyset og olielyset tændt. Problemet kan skyldes forurening af motorolien eller defekt kommunikation mellem bilens elektroniske kontrolenheder (ECU'er). Et lignende problem i en Toyota RAV4 blev løst ved at omprogrammere ECU'erne og skifte olien, hvilket eliminerede overophedning og støjproblemer. At søge lignende løsninger og erfaringer fra andre kan hjælpe med at løse problemet effektivt.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ErnieGneist

Hallo, jeg forstår din situation, havde noget lignende med min Toyota RAV4 fra 2007. Det viste sig at være sporadisk fejlbehæftet kommunikation mellem styreenheder. Min motoradvarselslampe og olielampe var også tændt. Fejlen blev rettet ved at omprogrammere styreenhederne og skifte olien, da der var metalspåner i den. Lydene og overophedningen kom fra de forkerte informationer, som styreenhederne udvekslede. Det var absolut et alvorligt problem, da styreenhederne sendte fejlagtige signaler til motoren, hvilket førte til komplikationer. Håber det hjælper dig! Venlig hilsen.

(community_translated_from_language)

TimoRacer (community.author)

Hallo, det lyder som et virkelig alvorligt problem med din RAV4. Det glæder mig at høre, at det kunne løses for dig. Husker du, hvor meget du betalte for at løse problemet dengang? Og er der opstået noget andet siden, eller kører alt perfekt nu? Tak for din hjælp! Kærlig hilsen.

(community_translated_from_language)

ErnieGneist

Hallo, ja, det var bestemt ikke lutter leg med min RAV4. Reparationsomkostningerne for den sporadisk fejlbehæftede kommunikation mellem styreenhederne var ret høje, det må jeg indrømme. Det kostede mig 955€. Men hey, hvad kan man gøre, når man elsker sin bil, ikke? Hvad angår forureningen af motorolien, siden mekanikerbesøget er det fuldstændig løst. Ingen skæve lyde eller metalspåner mere. Så jeg vil sige, at det var pengene værd! Siden da har vognen kørt som smurt, intet yderligere problem er opstået. Forhåbentlig går tingene lige så gnidningsfrit for dig! Held og lykke, kammerat! VH.

(community_translated_from_language)

TimoRacer (community.author)

Hej, tak for dit hurtige svar. 955€, det lyder vildt dyrt, men du har ret, man passer jo på sin kærlighed, ikke? Det er godt at vide, at alt gik godt hos dig bagefter, og at der ikke opstod flere problemer. Jeg håber også, at jeg får den samme oplevelse. Tusind tak for din hjælp og dit råd, kammerat! VH.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

HIGHLANDER