kevinjohnson1
Nissan Fuga CEL VANOS problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Nissan Fuga 2011 oplevede et konstant tændingskontrollampe og øget brændstofforbrug, mistænkt for at være relateret til VANOS-systemet på indløbssiden. Mulige årsager omfattede en defekt knastaksel-solenoidventil eller et problem med strømforsyningen. Den anbefalede løsning var at konsultere en tekniker for en diagnostisk evaluering. Problemet blev i sidste ende bekræftet at være knastaksel-solenoidventilen, som blev udskiftet, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
kevinjohnson1 (community.author)
Motorlampen er ret konsekvent, tændes inden for få minutter efter kørsel. Ingen mærkelige lyde, som jeg kan høre. Olieskift har været regelmæssige, ja, men kunne slam stadig være synderen, selv med det?
(community_translated_from_language)
joachimtiger4
Selvom regelmæssige olieskift mindsker risikoen, er ophobning af slam stadig en mulighed, især i betragtning af køretøjets kilometertal. Men i betragtning af den konstante CEL-belysning og fraværet af usædvanlige lyde, er en defekt kamaksel-solenoidventil eller en strømafbrydelse til VANOS-aktuatoren mere sandsynlig. Den mest forsigtige tilgang ville være at konsultere en kvalificeret tekniker for en diagnostisk evaluering. De kan vurdere den elektriske integritet af VANOS-systemet og med sikkerhed fastslå årsagen.
(community_translated_from_language)
kevinjohnson1 (community.author)
Tak for inputtet. Det viste sig at være knastakselens magnetventil. Kostede mig 250€ på værkstedet, men Fuga kører glat igen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
FUGA
joachimtiger4
De symptomer, du beskriver, stemmer overens med en potentiel VANOS-fejl, specifikt med indsugningsknastakslen. Har motorlampen lyst konstant eller periodisk? Har du bemærket usædvanlige motorlyde, især ved start eller tomgang? Har køretøjet gennemgået regelmæssige olieskift med den korrekte viskositetsolie? Olieslam kan påvirke VANOS-ydelsen betydeligt.
(community_translated_from_language)