emanuelschaefer5

Nissan Note Rykvise acceleration

Hej, jeg har problemer med min Nissan Note diesel fra 2019. Den har kørt omkring 45.000 km. På det seneste har den rykket, når jeg accelererer, og motorlampen bliver ved med at lyse. Jeg prøvede endda at læse fejlkoderne, og der dukkede noget op, men jeg forstår det ikke rigtigt. Udover det ser det ud til, at motoren mangler kraft, nogle gange går den i stå i tomgang, og den kører bare rigtig dårligt. Plus, der er en stærk udstødningslugt. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En 2019 Nissan Note diesel oplever ryk under acceleration, et tændt check engine-lys, manglende motorkraft, stalling ved tomgang, ujævn motorgang og en stærk udstødningslugt. Disse symptomer tyder på en mulig vakuumlækage, sandsynligvis forårsaget af et problem med indsugningsmanifolden, såsom en utæt pakning. Det anbefales at konsultere en kvalificeret mekaniker for diagnose og reparation, da dette ikke er en enkel reparation for en nybegynder.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hilsen. Selvom jeg ikke kan tale specifikt for 2019-modellen, så har din beskrivelse bemærkelsesværdige ligheder med et problem, jeg stødte på med min egen Nissan Note. Konstellationen af symptomer – ryk under acceleration, den vedvarende motorlampe, nedsat motoreffekt, ujævn tomgang, lejlighedsvis motorstop og den umiskendelige stikkende udstødningslugt – tyder stærkt på en vakuumlækage. Det føltes som om min bil forsøgte at trække vejret gennem et lille sugerør!

(community_translated_from_language)

En vakuumlækage, hva'? Hvor præcist skal jeg kigge? Og hvad ville forårsage alle disse problemer på én gang? Det ser ud til, at mange forskellige ting går galt på samme tid...

(community_translated_from_language)

Som svar på din forespørgsel vil det være klogt at fokusere dine diagnostiske bestræbelser på indsugningsmanifolden. Ud fra de symptomer, du har beskrevet, er problemet højst sandsynligt en lækage i indsugningsmanifolden; afbrænding er den sandsynlige synder. En pakningslækage kan ofte vise sig med disse samtidige symptomer, som du har beskrevet, som en dominoeffekt, fordi motorens luft-brændstofblanding bliver kastet helt ud af balance, og manifoldtrykaflæsningerne bliver uregelmæssige. I lyset af fejlen, der er gemt i hukommelsen for fejl, og kontrollampen for motoren, der tændes, er min professionelle anbefaling, at du søger råd fra en kvalificeret tekniker. Den endelige reparationsomkostning løb op i 1180 € i mit tilfælde! Jeg må være enig i, at det ikke er noget, en nybegynder effektivt kan tackle.

(community_translated_from_language)

Tak, det er virkelig nyttigt! Jeg håbede, det var noget simpelt, men det er det nok ikke. Jeg vil tage det med til et værksted og se, hvad de siger om indsugningsmanifolden. Forhåbentlig er det ikke for dyrt at reparere!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NOTE