MattKohlRider

Nissan Quest '09 udsender sort røg, har tab af motorkraft og usædvanlige lyde - muligvis problem med ladlufttemperaturføleren

Hej folkens, min Nissan Quest fra '09 viser nogle bekymrende tegn - den blæser en del grim sort røg ved acceleration, check engine-lampen lyser konstant, der er et mærkbart effekttab, rykkede accelerationer, og en ret høj pibelyd, når jeg trykker på speederen. Oven i det er mit brændstofforbrug skudt i vejret, udstødningen stinker, og der er en mærkelig fløjten. Jeg har kørt omkring 30.331 km med den. Sidst på værkstedet var en ret dårlig oplevelse, så jeg prøver at undgå det denne gang. Jeg tror, det måske handler om, at ladelufttemperatursensoren ikke fungerer korrekt - har nogen haft noget lignende? Hvordan håndterede jeres mekaniker det? Vil sætte pris på alle de vise ord, I måtte have. Skål!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hey, det lyder som det, der skete med min '12 Nissan Pathfinder for et stykke tid siden. Havde de samme problemer: effekttab, sort røg, dårlig lugt og generelt dårlige vibber. Check engine-lyset var min konstante ledsager, og bilen slugede benzin som om der ikke var en morgendag. Det "hissende" og "piftende", du beskrev, var også helt rigtigt. Da jeg tog den til værkstedet, gæt hvad? De fandt ud af, at ECU'en (motorstyringsenheden) var ødelagt. Tilsyneladende gav min ECU forkerte aflæsninger til ladelufttemperatursensoren på grund af problemerne med ECU'en. Så det var ikke et sensorproblem alligevel. Efter at de havde udskiftet ECU'en og nulstillet alt, har min tur været jævn og røgfrit. Så det var ikke et lille problem, ret alvorligt vil jeg sige. Jeg var heldig, at det ikke ødelagde motoren eller turboen. Måske sker det samme med din Quest. Du får sandsynligvis brug for en erfaren mekaniker, der er handy med ECU-problemer. De skal udføre en ordentlig diagnose, før de beslutter, om ECU'en skal udskiftes eller ej. Håber dette hjælper, og at du snart får en røgfrit tur. Skål, ven!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, Tak for at dele din oplevelse. Jeg ville ikke have tænkt på ECU'en! Det lyder som en ret alvorlig situation, som du sagde. Hurtigt spørgsmål - hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, kan du huske, hvor meget du endte med at betale for udskiftningen af ECU'en? Og er der noget andet duppet op siden da? Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, selvfølgelig, det gør jeg ikke noget imod at dele! Udskiftningen af ECU'en kom med en heftig pris - det kostede mig en hel grand (1000€) at få det fikset. Men lad os være ærlige, det er meget billigere end at skulle købe en ny bil, ikke? Og for at besvare dit andet spørgsmål, siden ECU-reparationen har den været så god som guld. Mekanikeren gjorde et fantastisk stykke arbejde! Jeg har ikke oplevet nogen af de tidligere problemer. Problemet med ladelufttemperaturføleren var en del af hele ECU-problemet, og det blev løst, da de udskiftede enheden. Ingen flere tegn på ballade fra den siden da. Håber det hjælper. Pas på din Quest! Vi ses senere!

(Oversat fra Tysk)

Hej, Tusind tak, du har været en stor hjælp. Jeg føler mig mere tryg ved hele situationen. Den pris for ECU-reparationen virker skræmmende, men du har ret, det er en hel del billigere end at købe en ny bil! Nå, det er tid til at bide i det sure æble og få min Quest ordnet. Jeg håber, at alt forbliver godt med din Pathfinder. Igen, jeg sætter pris på dit råd. Jeg giver dig besked om, hvordan tingene går. Indtil da, god køretur! Skål!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: