Nissan Quest 2010 Problem med opvarmning af forrude og advarsel om 'lagret fejl'

Hej! Jeg forstår dig fuldstændig, mand. Havde et ret lignende problem med min Nissan Pathfinder fra 2013. Det var ikke rudeselvarmen, men mit bilbatteri. Dreng, det opførte sig helt vildt. Svagt, tomt og generelt upålideligt. Jeg er ingen bilnørd, men det havde alt at gøre med min dynamo, der ikke opladede batteriet på grund af en defekt spændingsregulator eller noget i den stil. Du ser, jeg fandt min bil død oftere end ikke, og hver gang dette skete, husker jeg at jeg måtte jumpstarte den. Lad mig fortælle dig, "Fejl gemt" på dit instrumentbræt kan være lige så irriterende som det var med mine batteriproblemer. Det viste sig, at min dynamo var defekt, og mit stakkels batteri fik ikke ligefrem den strøm, det havde brug for for at fungere. Det var lidt af et job, jeg måtte få hele dynamen udskiftet. Mekanikeren måtte gennemgå en masse diagnosticering, og det tog længere tid end jeg ville have ønsket, så det var absolut alvorligt. Når det er sagt, vil jeg råde dig til ikke at forsømme det. Efter at have set, hvad der skete med min Pathfinder, kan jeg kun forestille mig, at det er det samme med andre Nissan-modeller. Især da vi taler om en lignende årgang. Få den tjekket ASAP for at undgå større problemer senere. Håber du får løst dit problem snart. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Tak for at dele din oplevelse, det sætter jeg stor pris på! Det lyder til, at begge vores Nissan'er besluttede sig for at drille på de værste tidspunkter. Din, batteriet, og min, varme i forruden. Besværlige problemer, hva'? Det du sagde om alternatoren får mig til at spekulere på, om "Fejl gemt"-meddelelsen måske er mere alvorlig, end jeg først troede. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og få det tjekket ASAP, vil ikke have, at det bliver til et større problem. I øvrigt, kan du huske, hvor meget du endte med at betale for at få din alternator udskiftet? Og har du haft yderligere problemer med din Pathfinder siden reparationen? Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hey, tilbage til dig! Ja, det er som om vores Nissan'er har en sjette sans for at forårsage problemer lige når vi mindst venter det, ikke? Nå, at få min Pathfinder ordnet kostede. Endte med at betale omkring 290€ for at udskifte det forbandede batteri. Ikke lige det, jeg ville bruge mine penge på, men hey, det var enten det eller at gå! Hvad angår den forrudeopvarmning, du nævnte, har tingene været overraskende gode i min ende, siden jeg så mekanikeren. Funktionen af forrudeopvarmningen er tilbage til normalen og har ikke givet mig det mindste besvær siden reparationen – en sand lettelse! Moral of the story dog, at ignorere disse problemer er et nej. Så irriterende som det kan være, få dem ordnet så snart de dukker op, og du vil spare dig selv for nogle virkelige hovedpiner senere. Håber det virker med din Quest!

(Oversat fra Tysk)

Nå, for pokker nogle Nissan'er, ikke? De har vist en evne til at overraske på de værste tidspunkter! Din oplevelse med batteriskift lyder bestemt ikke som en leg i parken, men pyt, bedre end at gå, ikke? Og €290, selvom det ikke er en spids i havet, er stadig en pris, jeg hellere end gerne betaler for trygheden. Godt at høre, at din Pathfinder opfører sig efter reparationen; det giver mig håb om, at når jeg får ordnet mit problem med forruden, så går det fremover. Jeg tager dit råd til hjerte - ingen mere forsøg på at ignorere eller udsætte det, der skal repareres. Jeg tror, det er tid til at slutte fred med mekanikeren og bestille en tid. Kryds fingre for, at det går lige så godt for mig som for dig. Tak igen for al din hjælp! Jeg ønsker dig ingen flere Nissan-mareridt!

(Oversat fra Tysk)