Opstartproblemer med 1,0 L tyder på defekt knastakselsensor

Havde lignende symptomer på en Polo 1.0 TSI. Motorfejl og svær start pegede på sensorfejl, men diagnostisk test afslørede, at encoderhjulet på knastakslen faktisk var defekt. Krumtapsensoren og knastaksensensorerne arbejder sammen for korrekt tændingstiming. Når encoderhjulet forringes, sender det forkerte signaler til motorstyreenheden, hvilket forårsager de præcist beskrevne symptomer. Tjekmotorlampen indikerer typisk denne timingrelaterede fejl. Reparationen krævede afmontering af knastakslen for at udskifte encoderhjulsenheden. Selvom det ikke er et almindeligt svigtpunkt, er det et kendt problem, der kan opstå omkring 100.000 km. Arbejdet kræver specialværktøj og præcis kalibrering for at sikre korrekt motortiming efter genmontering. Dette var en alvorlig reparation, der krævede omhyggelig opmærksomhed på timingmærker og korrekte momentspecifikationer. En forkert justeret knastaksel kan forårsage større motorskade. Vil anbefale at få en værksted med korrekt diagnostisk udstyr til at verificere den nøjagtige årsag i stedet for blot at udskifte sensorer baseret på symptomer. Symptomerne matcher hvad mange tager fejl af som et simpelt sensorproblem, men test af det faktiske signaloutput hjælper med at identificere, om det er encoderhjulet, der forårsager falske aflæsninger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Havde næsten identiske problemer med min Up, ujævn tomgang, flere startforsøg og vedvarende tjekmotorlampe. Jeg troede også i starten, at det bare var knastakselsensoren, men det viste sig at være encoderhjulet, ligesom i dit tilfælde. Motorstyringsenhedens diagnosticering bekræftede fejlbehæftede timingsignaler. Efter at have fået det ordentligt repareret for omkring 6 måneder siden, har alt kørt problemfrit. Det ville være nyttigt at vide, hvilke reparationsomkostninger du stødte på, og om du har haft nogen relaterede problemer siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik udskiftet encoderhjulet for omkring 2 måneder siden, og bilen kører perfekt nu. Krumtapspositionsføleren gav forkerte aflæsninger på grund af det defekte encoderhjul, hvilket forårsagede de problemer med tændingstidspunktet, som vi begge oplevede. Den samlede reparation kostede 695€ inklusive dele og arbejdskraft. Det var absolut det værd at få det ordentligt repareret i stedet for bare at skifte sensorer uden ordentlig diagnosticering. Check engine-lampen er ikke kommet tilbage, og koldstart er tilbage til normalen. Mekanikeren bekræftede, at dette er mere almindeligt i disse motorer end en enkeltstående fejl i knastakselsensoren. Krumtapsensorens aflæsninger var fine, men knastakselens timingsignaler var uregelmæssige på grund af det slidte encoderhjul. Det er vigtigt at have en ordentlig diagnose i stedet for at gætte på basis af symptomer. Ingen problemer siden reparationen, motoren går jævnt i tomgang og starter pålideligt hver gang. Investeringen i at få den grundlæggende årsag løst var bedre end at prøve billigere midlertidige løsninger.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have læst om lignende problemer, tog jeg min bil til et certificeret værksted, der er specialiseret i VW-gruppemotorer. Mekanikeren kørte en komplet sensor testsekvens og bekræftede, at det faktisk var encoderhjulet, der forårsagede, at aflæsningerne af knastakselspositionen var forkerte. Reparationen kostede mig i alt 720€, hvilket omfattede det nye encoderhjul, pakninger og ca. 4 timers arbejde. Bilens problemer med at gå i stå forsvandt helt efter reparationen. Jeg lærte, at motorstyreenheden blev forvirret af de dårlige timingsignaler, hvilket forklarede alle de ujævne starter. Der er gået 3 måneder siden reparationen, og der er ikke kommet nogen "Check Engine"-lampe eller startproblemer tilbage. Selvom regningen var højere end blot at udskifte sensorer, sparede reparationen af det faktiske problem mig for potentiel motorskade. Værkstedet viste mig det slidte encoderhjul og forklarede, hvordan det påvirker motortidspunktet, bestemt værd at få en ordentlig diagnose i stedet for at gætte på problemet.

(Oversat fra Engelsk)