100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

annistar1

Overophedende motor

Hej, jeg har en Nissan Rogue fra 2007 med en benzinmotor. Den har kørt omkring 204.732 km. Jeg får hele tiden en overophedet motor, en motorlampe og kølervæske, der spilder under bilen efter kørsel. Det ser ud til, at der er et for højt tryk i kølesystemet. Jeg mistænker en kommunikationsfejl i styreenheden, men jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal begynde at lede. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Nissan Rogue fra 2007 oplever motoroverophedning, tændt kontrollampe og kølervæske lækage, sandsynligvis på grund af for højt tryk i kølesystemet. Problemet kan stamme fra en kommunikationsfejl i styreenheden, der påvirker kølerblæserens eller termostatens funktion. Det foreslås at scanne efter diagnostiske fejlkoder (DTC'er) for at identificere problemet og kontrollere ledningerne og tilslutningerne til motorstyreenheden (ECU) og relaterede sensorer. Til sidst blev problemet spores til en defekt kabel- eller stikforbindelse, som blev repareret.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

evaheld88

Overophedning og spild af kølervæske er aldrig godt. En kommunikationsfejl i kontrolenheden kan bestemt være årsagen, hvis den roder med køleventilatorens funktion eller termostaten. Har du prøvet at scanne bilen for diagnostiske fejlkoder (DTC'er)? Det ville være det første skridt. Notér den nøjagtige kode, det vil hjælpe med at fastslå problemet. Og er du i stand til at kontrollere kølervæsketemperatursensorens aflæsninger med et scanningsværktøj eller et andet diagnosticeringsværktøj?

(community_translated_from_language)

annistar1 (community.author)

Ja, jeg scannede det, og det pegede på en kommunikationsfejl i datalinket, men jeg er ikke sikker på, hvad det præcist betyder. Hvad angår kølevæsketemperaturen, hvor skal jeg tjekke den, og hvad skal værdierne være?

(community_translated_from_language)

evaheld88

En kommunikationsfejl i datalinken tyder på et problem med ledningerne eller forbindelserne til en af ​​styremodulerne. Det kan være så simpelt som et løst eller korroderet stik. Kølevæsketemperatursensoren er normalt placeret nær termostathuset. De nøjagtige værdier varierer, men en usædvanlig værdi, mens bilen er kold eller i drift, peger på selve sensoren. I betragtning af 'kommunikationsfejlen' og overophedningen, vil jeg omhyggeligt kontrollere ledningerne og forbindelserne til motorstyreenheden (ECU) og eventuelle relaterede sensorer først. I dit tilfælde, med kølevæskelekkagen og overophedningsproblemerne, vil jeg foreslå at konsultere en pålidelig mekaniker.

(community_translated_from_language)

annistar1 (community.author)

Tak, det er nyttigt. Jeg vil dobbelttjekke ledningerne og forbindelserne. Da problemet kan være svært at løse, vil jeg sandsynligvis tage det med på værkstedet. Det viste sig at være et defekt kabel eller stikforbindelse til komponenten. Reparationen kostede mig 95 €. Sætter pris på rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

ROGUE