LeoSchmidt
Overophedning og tændt motoradvarselslampe i en 2013 Renault Clio: Søger råd og erfaringer
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Renault Clio fra 2013 oplever overophedning og en tændt kontrollampe for motoren. Den mistænkte årsag er en fejlfunktion i den styrede luftklap, muligvis på grund af et defekt ledningsnet til radiatorens spjæld. Et lignende problem blev løst ved at udskifte ledningsnettet og justere radiatorens spjæld hos et specialværksted. Rådet er at besøge en professionel mekaniker hurtigst muligt for at løse problemet effektivt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
LeoSchmidt (community.author)
Hej, tak for dit råd! Det beroliger mig at vide, at det ikke behøver at være noget alvorligt. Jeg vil i hvert fald køre til værkstedet så hurtigt som muligt. Hvis du kan huske det, kunne du så fortælle mig, hvor meget du betalte for det? Og er der opstået noget andet siden reparationen? Jeg ville sætte pris på et svar, ren nysgerrighed og for at være forberedt på alt. Tillykke til dit værksted i øvrigt, det lyder som om, de har lavet et godt stykke arbejde!
(community_translated_from_language)
FelixFahrer
Hej, intet problem! For at reparere kølerjalusiens ledningsnet, måtte jeg betale 215 €, men siden da har alt fungeret perfekt. Det var hver en krone værd, kan jeg fortælle dig. Drengene på værkstedet har virkelig lavet et godt stykke arbejde, og siden da er der ikke opstået flere fejlfunktioner. Sagen med den styrede luftspjæld, som du nævnte, var også et problem for mig, men det er helt løst siden mekanikerens besøg. Så ingen bekymringer. Bare tag til værkstedet, så ordner de det. Tommelfingre er krydset!
(community_translated_from_language)
LeoSchmidt (community.author)
Super, tak for informationen! Jeg synes, det lyder som en fair pris, især når problemet så er løst. Det er beroligende at høre, at du ikke har oplevet noget siden. Ja, du har ret. Jeg burde bare gå til værkstedet og få det repareret. Jeg tror, jeg har spekuleret nok nu, det er tid til handling. Jeg sætter virkelig pris på dine råd og din støtte. Held og lykke! Vi ses!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
FelixFahrer
Hej ven, jeg forstår dig godt. Jeg havde et lignende problem med min Renault Megane fra 2010. Motorkontrollampen lyste også, og bilen overophedede. Til sidst viste det sig, at ledningsnettet til kølerblæseren var defekt og slidt bagved stødfangeren, præcis som du mistænker. Det behøver ikke at være noget alvorligt. Det er irriterende, men ikke en katastrofe. Du må bare ikke køre for længe med det. I mit tilfælde var det nødvendigt at udskifte ledningsnettet og foretage en ny indstilling af kølerblæseren. Jeg var hos en god specialistværksted, og drengene fik ordnet alt ordentligt og professionelt. Så lad dig ikke unødigt stresse, og kør hellere til værkstedet med det samme. Jeg ønsker dig held og lykke!
(community_translated_from_language)