Overophedningsproblem i Dacia Duster 2014: Muligt problem med køleluftklappesystemet?

Hej! Jeg har lidt af en hovedbrud med min Dacia Duster 2014, benzinmotor, der har opført sig lidt mærkeligt for nylig. Et centralt problem, jeg har lagt mærke til, er overophedning. Jeg begynder at mistænke, at det har noget at gøre med køleluftsklapsystemet. Har nogen nogensinde stødt på noget lignende eller kan bekræfte min mistanke? I så fald, hvordan løste din mekaniker problemet? Jeg ser frem til at høre om dine erfaringer og eventuelle råd, du måtte have. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der. Jeg havde et lignende problem med min Dacia Logan MCV fra 2012 med benzinmotor. Bare for at give kontekst, vil jeg kalde mig selv en bilejer med en smule erfaring - ikke en professionel mekaniker, men jeg kender til det grundlæggende. For et stykke tid siden overophedede bilen meget ligesom din, og det viste sig at være et problem med ledningsnettet til radiatorspjældet, der sidder bag stødfangeren. Det var slidt og skulle udskiftes. Jeg fik mit lokale værksted til at klare det, det kostede mig omkring 270 euro. Ikke den sjoveste situation, skal jeg hilse at sige. Men vi kan sandsynligvis indsnævre det bedre, hvis du kunne forkæle os lidt; præcis model, kørt kilometertal, nogen nylig servicehistorik? Det ville hjælpe os med at få et klarere billede. Glæder mig til at hjælpe dig yderligere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for hjælpen. Min Duster har kørt 140591 km allerede, og jeg fik den senest serviceret for en måned siden. Noteret problemet med radiatorspjældskablingsnetværket. Jeg vil se på det! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Fantastisk, de ekstra detaljer hjælper. Med 140.591 km på tælleren vil dele begynde at vise slid og ælde. Det betyder ikke, at det nødvendigvis er radiatorspjældets ledningsnet; det kunne være køleluftklappesystemet, som du oprindeligt troede. Med den kilometertal kan andre dele også spille en rolle i overophedningen. Termostat, vandpumpe, kølervæske slanger – de skal måske alle tjekkes. Hvis overophedningen er inkonsekvent eller "usædvanlig", er det sandsynligvis et termostatproblem; det er dog en plage at isolere, fordi det ikke altid vises på diagnostiske tjek. Og en heads-up: for radiatorledningerne er det lidt af et arbejde at komme til dem bag stødfangeren, så vær forberedt på en ordentlig arbejdsomkostning, hvis det er problemet. Under alle omstændigheder, hold os informeret om eventuelle opdateringer. Næste gang uhyret er på vej tilbage til toppen! Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for de gode tips og indsigter. Jeg vil helt sikkert tjekke termostaten, vandpumpen og køleslange. Hvad angår radiatorledningernes ledninger, gætter jeg på, at jeg må forberede mig på det, haha. Jeg holder dig opdateret, når alt er løst, eller hvis jeg opdager noget andet interessant. Her er til håb om, at problemet bliver løst snart! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: