BirgiWag

Overophedningsproblem med Renault Captur 2015: Tips og erfaringsudveksling om køleluftklappesystemfejl

Hej folkens, jeg har for nylig haft et problem med min Renault Captur fra 2015 med benzinmotor. Den overophedes konstant uden klar årsag. Jeg mistænker, at køleluftsystemet driller. Har nogen af jer haft lignende problemer og kan give mig et tip til, hvad jeg skal gøre? Jeg vil gerne vide, hvordan jeres værksted har løst problemet, og hvad jeres erfaringer har været. Tak!

(Oversat fra Tysk)

En Renault Captur fra 2015 oplever overophedningsproblemer, der mistænkes for at være forårsaget af et defekt system for køleluftklappen. Et lignende problem i en Renault Megane skyldtes en defekt ledningsnet til radiatorspjældet, hvilket fik motorstyringsenheden til at modtage forkerte signaler, der førte til overophedning. Den anbefalede løsning er at få en professionel garage til at inspicere og reparere problemet, da et forsøg på selv at reparere det kan risikere yderligere motorskader.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg har lidt erfaring med biler og har haft et lignende problem med min Renault Megane fra 2013. Det viste sig, at ledningsnettet til kølerblæseren var defekt/gnidet op bag stødfangeren. Reparationen på mit værksted kostede mig 27 euro. Med din Captur kunne det godt være det samme. Hvis du har brug for flere detaljer, så del venligst mere om symptomerne og din bils adfærd. Håber det hjælper!

(community_translated_from_language)

Mange tak for det hurtige svar! Jeg havde ikke troet, at kabeltrækket kunne være et problem. Min Captur har kørt ca. 61949 km, og den sidste service var for ca. 6 måneder siden. Varmeproblemet opstår oftest, når jeg kører på motorvejen og udetemperaturen er høj. Bilen viser en overophedningsadvarsel, og varmen kører på fuld kraft, selvom jeg ikke har tændt for den. Jeg ville være meget taknemmelig, hvis du kunne give mig yderligere tips. Er dette noget, jeg selv kan løse? Eller er det bedre, at jeg kører bilen til værkstedet?

(community_translated_from_language)

Moinmoin! Nå, det lyder helt som det samme problem, som jeg også havde med min Megane. Især når du siger, at varmen kører på fuld kraft, er det et typisk tegn på en funktionsfejl i køleluftklappesystemet. Og hvis kabelsættet til kølerlamellen er defekt, så får ECU'en forkerte eller ingen signaler mere og tænder varmen på fuld kraft for at køle motoren ned. Jeg ville ikke selv reparere det, hvis du ikke er faglært. Det er et ret kompliceret job, og hvis der går noget galt, kan motoren tage alvorlig skade. Så afsted til værkstedet med det, før det bliver værre. Bliv cool og lad dig ikke irritere af varmen!

(community_translated_from_language)

Super, tak for den udførlige forklaring! Jeg er zwar ikke helt uhandy, men ved en så specialiseret opgave lader jeg hellere professionelle ordne det. Jeg vil derfor opsøge mit værksted og forklare dem præcis denne mistanke. Disse detaljer burde hjælpe dem med at lokalisere problemet. Virkelig god støtte fra jer her, jeg er meget taknemmelig for det! Jeg må så i gang med at svede for at få en værkstedstid. Pas på jer selv og bliv ved med at være glade!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR