100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

SchwarzMik

Overophedningsproblemer og lav kølervæske i en Fiat Ulysee fra 2005 med mistanke om radiatorspjæld

Hej medbilentusiaster, jeg er ved at blive ret nervøs for min Fiat Ulysee fra 2005. Den er begyndt at overophede, og kølervæske niveauet ser lavt ud, selvom den kun har kørt omkring 60.099 km. Jeg tror, det kan have noget at gøre med, at radiatorspjældet ikke fungerer korrekt, baseret på min tidligere dårlige oplevelse med en mekaniker. Så jeg kontakter jer, har nogen nogensinde haft det samme problem med en lignende model eller en anden bil? Jeg er ivrig efter at høre om jeres mekanikers vurdering og hvordan de fik løst problemet! På forhånd tak for alle indsigter.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

LotteFisch

Hej! Jeg havde en lignende oplevelse med min Fiat Doblo fra 2007 for ikke så længe siden. Motoren begyndte at overophede ret meget. Det viste sig, at det ikke var radiatorspjældet, men problemet lå i ledningsnettet til en specifik sensor. Der var omfattende korrosion på det, som forstyrrede sensorlæsningerne og sugede al køle væsken op. Mekanikeren måtte udskifte det defekte ledningsnet, og det var lidt af en opgave, da de var nødt til at fjerne visse dele for at nå det. Korrosion på ledninger er ingen spøg, det kan forårsage alle mulige kortslutninger og forkerte aflæsninger, der ødelægger motorens ydeevne i stor stil, ligesom det gjorde med min. Jeg havde slet ikke forventet det problem, men jeg er glad for, at min mekaniker fandt ud af det. Efter udskiftningen stoppede temperaturproblemerne og kølemiddeltabet. Jeg vil foreslå, at du får din mekaniker til at tjekke ledningerne til sensorerne også. Det her problem er måske mere almindeligt, end vi tror! Held og lykke med din Ulysee!

(Oversat fra Engelsk)

SchwarzMik (Forfatter)

Hej! Tak for tippet, jeg havde slet ikke tænkt på at tjekke ledningsnettet for korrosion. Det er lidt overraskende, helt sikkert, uden blinkende LED-lys på mit instrumentbræt. Du ville ikke tilfældigvis huske omtrent hvor meget du gav for at få det problem løst, vel? Og siden reparationen, er der dukket noget andet op i relation, eller har din Doblo kørt problemfrit? Sender gode vibrationer til min Ulysee, håber hun ikke driller!

(Oversat fra Engelsk)

LotteFisch

Hej igen! Ja, efter at have fundet problemet, gik min mekaniker straks i gang med at lodde den defekte ledning til sensoren, og det har været problemfrit med min Doblo lige siden. Radiatorskærmen fungerer nu perfekt, ingen problemer eller andet siden den blev repareret. Kryds fingre for at det bliver ved med at være sådan! Hvad angår dit spørgsmål om omkostninger, fik jeg et chok, da regningen kom - de irriterende korroderede ledninger kostede mig omkring €155,00. Det er ikke lige lommepenge, men i betragtning af at fejlen potentielt kunne have ført til langt dyrere skader senere, regner jeg med, at det er værd at hver eneste cent. Så hvis jeg var dig, ville jeg få det tjekket med det samme. Håber bare din Ulysee er lige så samarbejdsvillig som min Doblo var! Held og lykke med den!

(Oversat fra Engelsk)

SchwarzMik (Forfatter)

Hej igen! Tak for at dele alt dette med mig. 155,00 € lyder lidt dyrt, men jeg forstår dit synspunkt; det er bedre at fikse problemet nu end at stå over for større problemer i fremtiden. Okay, så jeg får min mekaniker til at undersøge ledningerne for eventuel korrosion. Din Doblo's happy ending giver mig håb. Tak for hjælpen og de gode vibes! Fortsæt med at køre og brøle i din Doblo!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: