Pajero diesel med ujævn motorgang kræver ekspertdagnosticering

Havde lignende problemer med min 2016 Mitsubishi Outlander diesel sidste år. De symptomer lyder bestemt som defekte brændstofindsprøjtningsdyser; jeg gennemgik præcis det samme. Den ujævne tomgang, effekttab og høje brændstofforbrug passede perfekt med det, jeg oplevede. Tog den til min faste mekaniker, og de bekræftede, at flere dyser var ødelagte. De måtte udskifte tre af dem og rense brændstofsystemet. Det var et ret alvorligt job, da dårlige dyser virkelig kan beskadige din motor, hvis de ikke bliver repareret. Reparationen tog omkring to dage, fordi de måtte teste hver enkelt dyse og rydde alle fejlkoder bagefter. Forskellen efter reparationen var som nat og dag: jævn tomgang, korrekt effektaflevering, og brændstofforbruget vendte tilbage til det normale. Ud fra min erfaring vil du have en mekaniker, der specifikt kender Mitsubishi dieselmotorer, da indsprøjtningsystemet er ret komplekst. Sørg for, at de udfører en ordentlig diagnostisk test, før de udskifter noget. Det kunne også være noget andet, men de symptomer passer virkelig til problemer med dyserne. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak, det er virkelig hjælpsomt at høre om dine erfaringer med injektorerne! Jeg har været bekymret for, at det kunne være noget i den retning. Hvor meget endte du med at betale for hele jobbet, hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger? Og har alt kørt gnidningsløst siden reparationen, eller har du haft andre problemer, der er dukket op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne give dig en opdatering. Ja, jeg kom lige tilbage fra min mekaniker for et par uger siden, hvor de fik ordnet de der injektorproblemer på min Outlander. Den samlede regning løb op i 515€, hvilket inkluderede udskiftning af tre defekte injektorer og rensning af hele brændstofsystemet. Selvom det ikke var billigt, var det helt sikkert det værd! Bilen kører som en drøm nu, ærligt talt, det er som at have en helt anden bil! Ingen rystelser ved tomgang mere, har fået al min effekt tilbage, og mit brændstofforbrug er vendt tilbage til normalen. Den ujævne motorgang er helt væk, og jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen. Når jeg ser tilbage, er jeg bare glad for, at jeg ikke ventede for længe med at få det ordnet. Disse dieselmotorer kan blive virkelig ødelagt, hvis man fortsætter med at køre med dårlige injektorer. Hvis du oplever lignende symptomer, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket ud hurtigere snarere end senere. Tro mig, du vil mærke forskellen med det samme! Lad mig vide, hvis du ender med at få din repareret, ville være interesseret i at høre, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret omkring injektorerne; to af dem var defekte og skulle udskiftes. Min regning blev lidt højere, 680€, fordi de også fandt nogle relaterede problemer med brændstofledningerne, der skulle ordnes. Hele oplevelsen var ikke så smertefuld, som jeg frygtede. Jeg fandt en rigtig dygtig mekaniker, der er specialist i Mitsubishier, gennem en "s" anbefaling. De var super transparente omkring, hvad der skulle fikses, og viste mig endda de gamle injektorer for at forklare, hvad der gik galt. Forskellen er utrolig! Motoren kører nu som en killing, ingen rystelser eller tab af effekt mere. Jeg har allerede bemærket, at jeg bruger langt mindre brændstof på min køretur hjem. Ærligt talt føler jeg mig lidt dum for at have udskudt det så længe; jeg burde have gjort det for uger siden! Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp og råd i denne sag. Det fik mig helt klart til at føle mig mere sikker på, hvad jeg kunne forvente, og hjalp mig med at undgå at blive snydt. Nogle gange er det bare godt at høre fra andre, der har været igennem det samme!

(Oversat fra Engelsk)