susanschubert13

Panda Diesel Boost-problemer

Hej, jeg har en Fiat Panda diesel fra 2003 med kun 49027 km på tælleren, og jeg oplever nogle problemer med turboen. Motorlampen lyser, og motoreffekten er mærkbart reduceret. Den har også dårlig respons, og jeg hører en fløjtelyd plus en høj hvæselyd ved acceleration. Nogle gange går den endda i stå i tomgang, og mit brændstofforbrug er bestemt steget. Jeg mistænker, at det kan være noget med turbosystemet. Nogle ideer om, hvad der kan forårsage disse symptomer?

(Oversat fra Engelsk)

En Fiat Panda diesel fra 2003 oplevede problemer med boost, inklusive reduceret motorkraft, dårlig respons, en hvipende lyd, en høj susende lyd ved acceleration, stalling ved tomgang og øget brændstofforbrug. Den mistænkte årsag var et problem med turbosystemet. Det blev foreslået, at problemet kunne være en defekt turboaktuator eller en tryk lækage i turbosystemet. Efter yderligere undersøgelse blev det bekræftet, at problemet var med boosttryk aktuatoren, specifikt den elektriske bypass ventil, som blev udskiftet, hvilket løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder som en potentiel fejl i turboaktuatoren. Er hylelyden konstant eller kun under belastning? Sissen peger bestemt på en tryklækage et eller andet sted i turbosystemet. Har du tjekket for åbenlyse revner eller brud i slangerne? Det kan også være en defekt tryksensor, der giver forkerte aflæsninger til ECU'en. Har brug for flere detaljer om, hvornår støjen opstår.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Fløjten er mere mærkbar under belastning, især ved acceleration. Jeg har ikke opdaget nogen åbenlyse slangeskader, men jeg vil tjekke igen mere grundigt. Hvis det er turboaktuatoren, er der så en måde at teste den uden specialudstyr?

(community_translated_from_language)

I betragtning af at hylelyden er værre under belastning, og du har hvæsen plus de andre symptomer, er jeg ret sikker på, at det er selve trykregulatoren eller den elektriske bypassventil. Desværre er det svært at teste regulatoren uden diagnostiske værktøjer. Det er sandsynligvis en defekt elektrisk bypassventil. Jeg vil anbefale at tage den med på et værksted for at få den ordentligt diagnosticeret for at være ærlig. De kan køre diagnostik og fastslå den nøjagtige årsag.

(community_translated_from_language)

OK tak for rådet. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret – det var ladetryksaktuatoren eller rettere sagt den elektriske bypassventil. De udskiftede den, og bilen kører perfekt igen. Den samlede pris var 250 €. Tak fordi du pegede mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA