Passat Hybrid Brændstofdørsfejl Forstyrrer Flere Systemer

Som en med rimelig erfaring med hybridbiler, stødte jeg på et lignende problem med min 2020 Passat GTE. Tankdækslet fungerede ikke korrekt på grund af en defekt låseaktuator og en beskadiget kabeludløsningsmekanisme. Symptomerne passede nøjagtigt med dine, tankklappen reagerede ikke på udløserknappen og udløste fejlmeddelelser. Problemet blev spores til en defekt kobling i udløsningsmekanismen, hvilket forårsagede konflikter i det elektriske system. Reparationen krævede: Udskiftning af låseaktuatorenheden, Justering af kabeludløsningsenheden, Nulstilling af det elektriske system. Den samlede pris var 210€ for dele og arbejdskraft på et autoriseret værksted. Reparationen tog ca. 2 timer at fuldføre. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Hvornår opstod problemet først? Fungerer den manuelle udløserkabel? Oplever du andre elektriske problemer? Har du bemærket ualmindelige lyde, når du forsøger at betjene tankklappen? At få disse detaljer ville hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det almindelige fejl-mønster, der ses i denne modelrække.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret. Problemet startede 2 uger efter min seneste service. Manuel frigivelseskabel gør ingenting, når den trækkes, og ja, der er en kliklyd, når man trykker på frigivelsesknappen. Ingen andre elektriske problemer bemærket indtil videre, men nøglefobben kræver sommetider flere tryk for at virke. Låseaktuatoren ser ud til at være den sandsynlige synder baseret på din erfaring. Ved du, om denne reparation er dækket af fabriksgarantien? Jeg har stadig 6 måneder tilbage på min. Vil hellere undgå 210€ omkostningerne, hvis muligt. Bare vil sikre, at der ikke er nogen risiko for at køre tanken for lav, mens jeg venter på reparationen. Aktuelt på omkring en kvart tank.

(Oversat fra Engelsk)

Godt, at du spurgte om garantidækning. I mit tilfælde med den samme Passat hybrid havde jeg i starten lignende bekymringer om, hvorvidt problemet med brændstofpåfyldningsklappen var omfattet af garantien. Da det involverer en elektrisk aktuator og et integreret låsesystem, bør det helt sikkert være dækket af fabriksgarantien, hvis der ikke er tale om ydre skader. Den klikkende lyd, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede; det er typisk aktuatoren, der forsøger, men mislykkes med at gribe ind. Problemerne med nøglefobben kan være relateret, da begge systemer deler lignende elektroniske kontrolmoduler. Hvad angår bekymringen om brændstofniveauet, er det helt sikkert at køre med en kvart tank. Fejlen i den elektriske aktuator påvirker ikke selve brændstofsystemet. Det er dog bedre at få det repareret hurtigere, da den elektriske fejl potentielt kan påvirke andre køretøjsfunktioner over tid. Nogle hurtige forslag, mens du venter på garantireparationen: Hold brændstofniveauet over 1/4 tank, Dokumentér, hvornår problemet opstår, Gem eventuelle fejlmeddelelser, Optag den klikkende lyd, hvis muligt. Reparationen bør være ligetil for værkstedet, da det er et kendt problem med disse modeller. Sørg for, at de tjekker både aktuatoren og ledningsnettet, da det undertiden kan være kontakten, der er rodårsagen snarere end selve enheden.

(Oversat fra Engelsk)

Problemet med tankdækslet startede omkring 2 uger efter min sidste service, og den manuelle kabeludløsning reagerer slet ikke. Der er en tydelig kliklyd, når jeg trykker på udløserknappen, og min nøglefob kræver nogle gange flere tryk, selvom der ikke er opstået andre elektriske problemer. Baseret på din erfaring, ser låseaktuatoren ud til at være den sandsynlige årsag. Da jeg stadig har 6 måneder tilbage af min fabriksgaranti, håber jeg at undgå reparationsomkostningerne på 210€. Ville denne type fejl i tankdækslets udløsningsmekanisme typisk være dækket? Jeg er bekymret for at køre min tank for lav, mens jeg venter på reparationsaftalen. Kører i øjeblikket med omkring en kvart tank og vil sikre, at det er sikkert at fortsætte. Kliklyden stemmer overens med det, du beskrev med dit tanklågsproblem. Jeg sætter pris på forslaget om at dokumentere alt og vil registrere fejlkoder og lyde, før jeg tager den til værkstedet. Jeg vil sørge for, at de inspicerer både aktuatoren og ledningsnettet under garantireparationen. Tak for at bekræfte, at dette er et kendt problem med disse modeller. Det hjælper at vide, hvad man kan forvente, når jeg bringer den ind.

(Oversat fra Engelsk)