Passat Hybrid NOx-katalysatorfejl: Almindelig reparationsvejledning

Havde en lignende situation med min 2016 VW Golf GTE Hybrid. NOx-katalysatorproblemerne begyndte at vise sig gennem advarsler om motorfejl og et mærkbart fald i motorens ydeevne. Reparationen af bilen viste sig at være mere kompleks end forventet, da emissionssystemet var kompromitteret på grund af udstødningslækager omkring katalysatorområdet. Hovedproblemet var forringelse af udstødningsbeslagene, hvilket skabte belastning på katalysatorforbindelserne. Dette førte til, at der opstod små revner omkring samlingerne, hvilket påvirkede målingerne af luftkvaliteten og udløste motorstyringssystemet. Reparationen krævede komplet fjernelse af udstødningssektionen, udskiftning af NOx-katalysatorenheden og montering af nyt monteringsudstyr. Det var en alvorlig reparation, der tog to hele dage på værkstedet, da de skulle sikre korrekt tætning og kalibrering af emissionssystemets sensorer. Dette er faktisk et kendt slidpunkt i disse VW-hybrider, der typisk viser sig mellem 120.000-150.000 km. Regelmæssig kontrol af udstødningsbeslag kan hjælpe med at opdage problemer, før de forårsager katalysatorskader. Katalysatorens effektivitet påvirker direkte emissionskontrollen, så det er afgørende at løse eventuelle udstødningslækager omgående for at opretholde korrekt systemfunktion.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Jeg står faktisk over for noget meget lignende med min 2019 Passat GTE lige nu. Mine nitrogenoxid-aflæsninger er helt ude af kurs, og bildiagnostikken viser konstant katalysatorfejl, stort set præcis som du beskrev. Det hjælper at vide, at monteringsbeslagene kan være synderen. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Min katalysator har brug for opmærksomhed snart, og jeg prøver at budgettere for det værste scenarie.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået min VW Golf GTE repareret, løste autoreparationen alle problemerne med NOx-katalysatoraldring fuldstændigt. Lækagen i udstødningssystemet nær katalysatorernes monteringsbeslag kostede 265 € at reparere, hvilket omfattede nye beslag og korrekt tætning. NOx-målingerne vendte tilbage til normalen, og check engine-lyset er ikke kommet tilbage siden reparationen blev afsluttet. Luftkvalitetssensorerne fungerer nu som tiltænkt, uden yderligere katalysatorrelaterede fejlkoder, der vises i diagnostikken. Der er gået omkring 20.000 km siden reparationen, og udstødningssystemet har været problemfrit. Nøglen var at opfange problemet, før det forårsagede permanent skade på katalysatoren selv, hvilket ville have været meget dyrere at udskifte. At have en dygtig mekaniker, der forstod hybridemissionssystemer, gjorde en stor forskel i at få det diagnosticeret og repareret korrekt første gang. Ud fra min erfaring er disse katalysatorproblemer håndterbare, hvis de håndteres hurtigt, når advarselsskiltene først vises. Regelmæssige vedligeholdelseskontroller kan hjælpe med at finde potentielle problemer med udstødningsmonteringsbeslagene, før de fører til mere alvorlig skade.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have set de svar, fik jeg endelig min Passat ordnet. Tog den til en certificeret hybridspecialist, som straks spottede det samme problem med beslag, der er nævnt her. NOx-katalysatoren viste tidlige tegn på stress fra de løse monteringspunkter, men heldigvis skete der ingen permanent skade. Reparationen kom til 340€ i alt, inklusive nye beslag, pakninger og arbejdsomkostninger. De færdiggjorde arbejdet på ca. 6 timer. Brændstoføkonomien er mærkbart forbedret siden reparationen, og udstødningssystemet kører meget mere stille nu. Check engine-lampen er endelig holdt op med at blinke, og den seneste diagnosticering viser, at niveauet af nitrogenoxider er tilbage inden for det normale område. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede her først, fordi jeg kunne pege mekanikeren i den rigtige retning. At have viden om den almindelige slid på beslag hjalp bestemt med at få problemet diagnosticeret hurtigere. Katalysatoren viste sig at være i orden, den havde bare brug for korrekt støtte og nye pakninger for at opretholde de korrekte målinger af luftkvaliteten.

(Oversat fra Engelsk)