michaelrichter66

Peugeot 1007 ilt-sensorfejl

Jeg har problemer med min Peugeot 1007 fra 2008, dieselmotor. Den har kørt omkring 46424 km. Check engine-lampen bliver ved med at lyse, og hukommelsen for fejl siger noget om iltsensoren. Jeg har også bemærket, at mit brændstofforbrug ser ud til at være lidt højere end normalt. Er der andre, der har oplevet dette? Jeg har kigget på sensoren, og kabel- og stikforbindelsen ser lidt mistænkelig ud. Måske en defekt forbindelse?

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot 1007 fra 2008 med dieselmotor oplevede et problem med tændt kontrollampe for motoren, der var forbundet med en fejl i iltsensoren, og et øget brændstofforbrug. Problemet blev mistænkt for at skyldes en defekt forbindelse eller en slidt sensor. Efter at have konsulteret andre og besøgt en garage, blev det bekræftet, at iltsensoren skulle udskiftes. Efter udskiftningen forsvandt kontrollampen for motoren, og brændstoføkonomien forbedredes.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Corsa. Motorlampen lyste, og værkstedet nævnte noget om, at luft-brændstof-forholdet var forkert. Er det relateret til iltsensoren? Jeg aner det ikke, for at være ærlig. Kunne det være, at O2-sensoren bare er ved at blive gammel? Hvor længe er de egentlig meningen, at de skal holde?

(community_translated_from_language)

Det er interessant! Ja, luft-brændstof-forholdet er bestemt relateret til iltsensoren. Den måler mængden af ilt i udstødningsgasserne, og den information bruges til at justere brændstofindsprøjtningen. Kan du huske, hvad der løste problemet på din Corsa? Er det også nemt at se, om det er iltsensoren, eller er det bare et kabelproblem?

(community_translated_from_language)

Nå, de udskiftede udstødningssensoren, og det ordnede det på min Corsa. Jeg gætter på, at det var O2-sensoren hele tiden! For at være ærlig er jeg ikke så teknisk, og jeg ville ikke rode med det selv. Hvis forbindelsen ser mistænkelig ud, kan det være det. Men ærligt talt, ville jeg tage det til et værksted. Det er nok lettere end at prøve at diagnosticere det selv og potentielt gøre det værre!

(community_translated_from_language)

Tak for rådet! Jeg tog den med til mit lokale værksted, og du havde ret – det var iltsensoren! De tjekkede forbindelserne, men selve sensoren var bare blevet gammel. Ny O2-sensor monteret for 95€, og motorlampen er nu slukket. Brændstofeffektiviteten ser også ud til at være tilbage til det normale. Sætter pris på hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007