100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

AMSteinFanatic

Peugeot 1007 Overophedning Kølervæskelækage

Okay, jeg er ved at rive mig i håret her. Min Peugeot 1007 diesel fra 2007 giver mig problemer. 293744 km på uret. Motoren overophedes, motorlampen lyser, og jeg har kølervæske, der lækker under bilen – ret sikker på, at det er fra for højt tryk. Jeg får en kommunikationsfejl i styreenheden. Jeg har tjekket noget af det åbenlyse, men er der andre, der har kæmpet med denne dæmon?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Peugeot 1007 diesel fra 2007 oplever motoroverophedning, tændt kontrollampe og kølervæske lækage, sandsynligvis på grund af for højt tryk. Problemet kan stamme fra en kommunikationsfejl i styreenheden, muligvis forårsaget af en defekt kabel- eller stikforbindelse. En grundig inspektion af ledningsnet og stik for korrosion eller skader anbefales. Til sidst blev en korroderet stikforbindelse på styreenhedens ledningsnet identificeret og repareret af et værksted, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

jakobphoenix1

Baseret på de symptomer, du har beskrevet, kan fejlen faktisk ligge i kontrolmodulsystemet i din Peugeot 1007. Overophedningen kombineret med advarselslampen og kølervæskelækagen peger på et potentielt problem med, hvordan motorens kølesystem håndteres. Det er sandsynligt, at et defekt kabel eller stikforbindelse forårsager denne miskommunikation. Har du undersøgt de relevante ledningsnet og stik for tegn på korrosion eller fysisk skade?

(community_translated_from_language)

AMSteinFanatic (community.author)

Tak for det hurtige svar! Jeg inspicerede visuelt ledningerne og stikkene i nærheden af kontrolenheden, men så intet åbenlyst. Er der et specifikt område eller stik, der er et kendt problemsted på 1007, som jeg skal fokusere på?

(community_translated_from_language)

jakobphoenix1

I betragtning af at en foreløbig visuel inspektion ikke gav umiddelbare resultater, er det klogt at overveje en mere systematisk tilgang. Selvom det er udfordrende at udpege et enkelt, universelt problematisk stik uden en omfattende diagnostisk vurdering, kræver kompleksiteten af ​​moderne bils elektriske systemer ofte specialudstyr. I betragtning af den potentielle alvor af overophedningsproblemet, kan det være klogt at søge hjælp fra et kvalificeret værksted. Det kan forhindre yderligere skader på motoren. De kan udføre en mere grundig diagnostisk analyse.

(community_translated_from_language)

AMSteinFanatic (community.author)

Værdsætter de detaljerede råd! Du bekræftede, hvad jeg mistænkte. Tog den til et værksted, og du havde ret – det viste sig at være et korroderet stik på kontrolenhedens ledninger. De rensede det og udskiftede en kort sektion af ledningen. Det kostede mig 95€, men det er da i det mindste fikset!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007