julianschulze7

Peugeot 108 Problemer med udendørs temperatursensor

Hej, håber nogen kan hjælpe med lidt indsigt. Jeg har en Peugeot 108 fra 2016, benzinmotor, med et mærkeligt problem. Min udvendige temperatursensor ser ud til at være gået amok ved 140314 km. Jeg får en fejl gemt i fejlhukommelsen, airconditionen vil ikke tænde, sprøjtedyserne frøs fast, selv da det ikke var så koldt, og spejlvarme virker heller ikke. Jeg har tjekket det grundlæggende - sikringerne er fine. Ud fra hvad jeg har læst, lyder det som om en defekt udvendig temperatursensor kan forårsage alle disse problemer, da mange systemer er afhængige af den input. Jeg har mistanke om, at kablet eller stikforbindelsen til komponenten er defekt. Har nogen andre oplevet noget lignende med deres 108?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder plausibelt. Udetemperatursensoren er typisk en termistor, en modstand, hvis modstand ændrer sig med temperaturen. ECU'en (Engine Control Unit - dybest set bilens computer) aflæser denne modstand for at bestemme udetemperaturen. Hvis ledningerne eller stikket er korroderet eller beskadiget, får ECU'en en forkert aflæsning eller ingen aflæsning overhovedet. Har du tjekket ledningerne og stikket for korrosion eller skader? Det er normalt placeret bag den forreste kofanger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke gravet for dybt ned i ledningerne endnu, mest fordi jeg ikke var 100 % sikker på, hvor jeg skulle begynde at lede. Bag frontkofangeren, siger du? Er der en bestemt side, jeg skal fokusere på, eller er den ret central? Er der også en måde at teste selve sensoren med et multimeter, eller er det bedst bare at udskifte den?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, bag den forreste kofanger, ofte i nærheden af tågeforlygten. Siden varierer, men tjek centralt først. Du kan teste det med et multimeter. Du skal finde den rigtige modstandsværdi for en given temperatur (skal være online eller i en reparationsmanual). Men ærligt talt, i betragtning af symptomerne, og at det kan være periodisk, er det sandsynligvis en defekt sensor eller ledning. I betragtning af omkostningerne ved diagnostik og din tid samt omkostningerne ved sensoren, kan det være lettest at bringe til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet! Jeg fulgte dit råd og tog det med til et lokalt værksted. Det viste sig, at du havde ret, det var stikket til sensoren. De rensede det, men selve sensoren var også defekt. Udskiftede det hele for 95 €. Alt fungerer perfekt nu – klimaanlægget blæser kold luft, spejlvarme er varmt, og ingen fejlkoder mere!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: