benlorenz8

Peugeot 208 brændstoftryksensor problem

Jeg har problemer med min Peugeot 208 diesel fra 2012. Check engine-lampen lyser, den går nogle gange i stå i tomgang, og motoreffekten er nedsat. Fejlkoden peger på rail-tryksensoren. Nogle ideer om, hvad der kan forårsage dette, eller om sensoren stemmer overens med disse symptomer? Den har kørt omkring 103.000 km.

(Oversat fra Engelsk)

Peugeot 208 diesel fra 2012 viste symptomer såsom tændt kontrollampe, stall ved tomgang og reduceret motorkraft, med en fejlkode der indikerer et problem med railtryksensoren. Mulige årsager omfattede en defekt sensor eller løse forbindelser, selvom ledninger og forbindelser blev kontrolleret og fundet intakte. Brændstoffilteret blev også overvejet, men vurderet som usandsynlig årsag på grund af nylig udskiftning. En tekniker bekræftede i sidste ende, at railtryksensoren var defekt, og udskiftning af denne løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Motorlamper er det værste! Lyder som om den sensor kunne være problemet. Hvis den ikke sender de rigtige oplysninger, går bilens computer sandsynligvis i panik og ved ikke, hvor meget brændstof den skal pumpe ind. Prøvede du at vrikke med ledningerne, der går til sensoren? Nogle gange er det bare en løs forbindelse. Er brændstoffilteret også blevet skiftet for nylig? Et tilstoppet filter kunne måske belaste brændstofsystemet ekstra og rode med sensorudlæsningerne.

(community_translated_from_language)

Jeg har tjekket ledningerne og forbindelserne; de ser gode ud. Brændstoffilteret blev udskiftet for omkring 15000 km siden. Kunne filteret allerede være tilstoppet, og ville det påvirke sensorsignalet?

(community_translated_from_language)

Godt arbejde med at tjekke ledningerne! Og 15000 km... hmm, sandsynligvis ikke filteret så, medmindre du har kørt under meget støvede forhold. Helt ærligt, det lyder virkelig som om den sensor er problemet. Jeg er ingen ekspert, men baseret på dine symptomer og hvad computeren fortæller dig, vil jeg vædde på det. Måske er det værd at tage den til et værksted for at bekræfte? De har smarte værktøjer til virkelig at teste disse ting.

(community_translated_from_language)

Jeg rådførte mig med en tekniker, som bekræftede, at det var en defekt rail-tryksensor. Jeg fik sensoren udskiftet, og problemet er nu løst. Reparationen kostede 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208