mikaheld14

Peugeot 208 indsprøjtningssystem defekt

Hej, jeg oplever et problem med min Peugeot 208 fra 2012, dieselmotor, med omkring 61071 km på uret. Advarselslampen 'indsprøjtningssystemet defekt' lyser. Bilen ser ud til at drikke brændstof som en gal – højere brændstofforbrug end normalt – og motoreffekten føles betydeligt reduceret, især op ad bakke. Nogle gange går den endda i stå i tomgang, hvilket er ret bekymrende. Derudover kommer der en røgsky, når jeg accelererer. Jeg har tjekket luftfilteret, som ser ud til at være fint, og har hurtigt kigget på nogle motorkomponenter, men jeg er ingen ekspert og ville ikke rode noget til. Jeg har mistanke om, at en defekt kabel- eller stikforbindelse er problemet. Nogle ideer om, hvad der kan forårsage dette?

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot 208 fra 2012 med dieselmotor oplever en advarsel om 'indsprøjtningssystem defekt', hvilket fører til øget brændstofforbrug, reduceret motorkraft, stalling og røg under acceleration. Den mistænkte årsag er en defekt kabel- eller stikforbindelse. Det foreslås at kontrollere tilslutningerne til injektorerne og brændstofskinnetrykføleren for løse eller korroderede forbindelser. Problemet blev i sidste ende bekræftet som en defekt stikforbindelse, som blev løst på et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min Renault Megane, selvom det er et andet mærke. 'Indsprøjtningssystem defekt' kan være vanskeligt. I betragtning af de symptomer, du beskriver, kan det faktisk være en defekt forbindelse. Tjek stikkene til injektorerne og brændstoftryksensoren. Se om nogen er løse eller korroderede. Hvis sensoren ikke måler brændstoftrykket korrekt, kan indsprøjtningssystemet ikke fungere korrekt, og luft-brændstofblandingen er ikke optimal. Uden ordentlige diagnoseværktøjer er det dog svært at fastslå den nøjagtige årsag.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Når du siger 'stik til injektorerne', er de så nemme at finde? Jeg er ikke særlig erfaren, så hvad betyder 'brændstofskinnetryksensor', og hvor kan jeg finde denne komponent i min bil?

(community_translated_from_language)

Injektorstikkene sidder direkte oven på hver af injektorerne, som fører brændstof ind i motoren. Brændstofskinnens tryksensor måler trykket af brændstoffet i brændstofskinnen (røret, der fordeler brændstof til injektorerne). Den er normalt fastgjort til selve brændstofskinnen. I betragtning af dine bekymringer og manglende erfaring, vil jeg foreslå at tage den til et værksted. De kan korrekt diagnosticere problemet og har de rigtige værktøjer til at løse det.

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådene og forklaringerne! Jeg tog den med på værkstedet, som du foreslog. Det viste sig, at det faktisk var en defekt stikforbindelse, som jeg oprindeligt havde mistanke om, hvilket førte til fejl i indsprøjtningssystemet. Reparationen kostede mig 95€. Forhåbentlig er det slutningen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208