Peugeot 3008 MAP-sensor vakuumlækage

Jeg river mig i håret her. Jeg har en 2015 Peugeot 3008 hybrid, og på det seneste er den kørt som en snegl. Motorlampen lyser, motoren har mistet en masse kraft, responsen er forfærdelig, og jeg sværger, at jeg brænder brændstof hurtigere end nogensinde. Min mekaniker mener, at det kan være tryksensoren i indsugningsmanifolden... måske MAP-sensorfejl? Kan en stor vakuumlækage forårsage disse problemer? Er der andre, der er stødt på det?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder frustrerende! Jeg havde næsten præcis de samme symptomer med min gamle Volvo V70 – motorlampe, tab af effekt, hele balladen. Viste sig også at være en defekt manifold-sensor. Mekanikeren sagde, at vakuumlækagen forstyrrede alt, som at forsøge at løbe et maraton med en tilstoppet næse. Hvilken type kilometertal ser du?

(Oversat fra Engelsk)

Interessant! Så med din Volvo, var det definitivt MAP-sensoren, der forårsagede vakuumlækagen, eller var det noget andet, der fik sensoren til at gå i stykker? Løste udskiftningen af sensoren alle problemerne, eller skulle du også jage andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

I mit tilfælde var selve sensoren gået i stykker, hvilket så forårsagede vakuumlækagen, fordi den ikke læste korrekt. Udskiftning af MAP-sensoren løste alt med det samme! Jeg vil stadig råde dig til at få det tjekket af et værksted. Det kostede mig 180€ dengang, men priserne kan være ændret i mellemtiden.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak! Lyder som om jeg er på rette spor så. Jeg tog den med på værkstedet, og det var faktisk MAP-sensoren og en stor vakuumlækage. 235€ senere og den kører som ny igen! Sætter pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: