Peugeot 3008 problemer med gearvalg

Jeg er tilfældigvis bekendt med Peugeot 3008 og lignende elektriske problemer. De symptomer, du beskriver – manglende evne til at starte, den defekte gearvalgsdisplay og fartpilotfejlen, kombineret med den lagrede fejlkode relateret til koblingspedalkontakten – indikerer en potentiel fejl i det kredsløb. Koblingspedalkontakten leverer væsentlige data til motorens styreenhed (ECU), hvilket påvirker start, gearvalgslogik og fartpilotdrift. Må jeg spørge, om du har inspiceret ledningerne og stikket, der er forbundet med koblingspedalkontakten, for synlige tegn på skader eller korrosion?

(community_translated_from_language)

Tak for svaret! Jeg kiggede hurtigt på ledningerne og stikket, og jeg så ikke noget åbenlyst galt, men jeg er ingen ekspert. Er der noget specifikt, jeg skal kigge efter? Kan en lidt løs forbindelse for eksempel forårsage alle disse problemer?

(community_translated_from_language)

Faktisk kan en let løs eller korroderet forbindelse i koblingspedalens kontaktkredsløb manifestere sådanne intermitterende og forskellige symptomer. Den svingende modstand i kredsløbet kan resultere i, at ECU'en modtager falske eller ufuldstændige data, hvilket påvirker funktionaliteter, der er knyttet til motorstartsekvensen, gearvalg og fartpilot. I betragtning af kompleksiteten og de potentielle implikationer af en forkert diagnose, vil jeg kraftigt anbefale at konsultere en kvalificeret autotekniker for en grundig inspektion og udbedring af det elektriske system. En diagnostisk vurdering ved hjælp af specialiseret udstyr kan fastslå den nøjagtige placering og karakter af fejlen.

(community_translated_from_language)

Okay, mange tak for rådet. Jeg tog den med til et lokalt værksted, og du havde ret! Det viste sig at være et løst stik på koblingspedalomskifteren. De rensede det og sikrede det ordentligt, og alt fungerer fint nu. Det kostede mig 95€, hvilket er meget bedre end en ny kobling! Skål!

(community_translated_from_language)