sophieice6
Peugeot 301 overophedning
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 301 fra 2012 oplever overophedningsproblemer på grund af en defekt radiatorblæser, med tændt kontrollampe. Den første mistanke var en defekt hastighedsføler, hvilket senere blev bekræftet som årsagen. Der blev foreslået at kontrollere den termiske switch, men i sidste ende blev hastighedsføleren identificeret og repareret.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
sophieice6 (community.author)
Tak! Hvor er termokontakten placeret, og hvordan kontrollerer jeg, om den virker?
(community_translated_from_language)
alinashadow37
På min var det i nærheden af radiatoren, men placeringen kan være anderledes. Med de symptomer kan det være bedst at få det tjekket på et værksted for at være sikker.
(community_translated_from_language)
sophieice6 (community.author)
Jeg sætter pris på rådet. Det var hastighedssensoren, som jeg troede. Reparationen kostede 250 € Tak for din hjælp.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
301
alinashadow37
Jeg har også en 301. Jeg havde et lignende problem med kølerblæseren. Har du tjekket termokontakten? Det kan være kontakten, ikke sensoren.
(community_translated_from_language)