Peugeot 301 Trykproblem

Jeg har problemer med min Peugeot 301 diesel fra 2015. Check engine-lampen lyser, og motoreffekten er reduceret. Jeg har også bemærket dårlig motorrespons, en hylelyd, der bliver til en høj hvæsende lyd ved acceleration, lejlighedsvise motorstop ved tomgang og øget brændstofforbrug. Bilen har kørt 297560 km. Kan dette være et problem med ladetrykket?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det lyder som om det kunne være relateret til turboen. Jeg havde lignende symptomer med min gamle Saab 9-3 – reduceret effekt, fløjtelyd, og til sidst gik den i stå. For mig var det en defekt bypassventil, der forårsagede en lækage i ladetrykket. Har du tjekket nogle af tryksensorerne eller kigget efter åbenlyse lækager i turbosystemet?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit indblik. Jeg har ikke tjekket sensorerne direkte, og jeg er heller ikke sikker nok til at diagnosticere en boostlækage. Er det sandsynligvis sensorerne, eller kunne det være selve aktuatoren?

(Oversat fra Engelsk)

Det er svært at sige uden en ordentlig diagnose. Jeg kan kun foreslå, at aktuatorventilen på turboladeren kan være defekt. I betragtning af symptomerne og kilometertallet, plus min tidligere erfaring med et lignende problem på en anden bil, kan det være klogt at tage den til et værksted for et grundigt tjek. De vil være i stand til at teste sensorerne, kontrollere for lækager og diagnosticere aktuatoren korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog den til et værksted, og du havde ret; det var en defekt elektrisk bypassventil. De udskiftede den, og de samlede reparationsomkostninger beløb sig til 250 €. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: