100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

patrick_baumann1

Peugeot 308 Grov motorstop

Min Peugeot 308 fra 2009 med benzinmotor kører ujævnt og går i stå, især i tomgang. Motorlampen lyser periodisk, og der er ryk ved acceleration. Den har kørt 194635 km. Jeg har tjekket tændspolekabler og tændrør, men fandt ikke noget åbenlyst. Kan en defekt tændspole være årsagen?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Peugeot 308 fra 2009 oplever ujævn motorgang og stop, især ved tomgang, med et intermitterende check engine-lys og ryk under acceleration. Den første mistanke er en defekt tændspule, på trods af at der ikke blev fundet åbenlyse problemer med tændspulekablerne og -stikkene. En diagnostisk kontrol afslører en misfyring på cylinder 1, hvilket fører til udskiftning af tændspulen og reparation af en løs forbindelse på tændspulekontakten. Efter disse reparationer kører motoren jævnt, hvilket løser problemerne med stop og ryk.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Tobbbyyy

Jeg ved præcis, hvad du mener! Jeg har også en Peugeot 308, og jeg havde meget lignende symptomer for noget tid siden: ujævn gang, stopper ved tomgang, motorlampen lyser. Jeg mistænkte også tændspolerne først. Har du læst fejlkoderne? Det ville være det første skridt. I mit tilfælde var tændspolen på cylinder 3 defekt, men det kunne også være noget helt andet. Hvor gamle er dine tændrør?

(community_translated_from_language)

patrick_baumann1 (community.author)

Jeg læste fejlkoderne. Diagnoseenheden indikerede en misfire på cylinder 1. Tændrørene blev udskiftet for omkring 30.000 km siden. Kan det virkelig være tændspolen, selvom fejlmeddelelsen henviser til cylinder 1 og ikke cylinder 3, som i dit tilfælde? Hvad var præcis problemet med din bil?

(community_translated_from_language)

Tobbbyyy

Ja, en misfire betyder ikke nødvendigvis, at tændspolen på den pågældende cylinder er defekt. Fejlkoden kan være vildledende. I mit tilfælde kørte motoren også meget ujævnt, og fejlmeddelelsen pegede oprindeligt på en anden cylinder. Jeg tog min Peugeot med på et værksted, og de identificerede hurtigt den defekte tændspole. Jeg vil anbefale dig at gøre det samme; det er normalt ikke værd at rode med det selv. En professionel kan diagnosticere problemet meget mere præcist.

(community_translated_from_language)

patrick_baumann1 (community.author)

Jeg fulgte din anbefaling og tog min Peugeot med på et værksted. De diagnosticerede og udskiftede den defekte tændspole på cylinder 1. Mekanikeren fandt også en løs forbindelse på tændspolekontakten, som han reparerede. De samlede omkostninger var 95 €. Nu kører motoren glat igen, og ryk i accelerationen er væk!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308