sebastianmeier1

Peugeot 4008 brændstofklap problem

Hej, jeg har et frustrerende problem med min 2014 Peugeot 4008 diesel. Brændstofklapåbningen er holdt op med at virke. Jeg får en fejl gemt i hukommelsen, og jeg kan ikke længere låse eller låse brændstofpåfyldningsklappen op. For at toppe det hele er nogle andre funktioner i køretøjet nu utilgængelige. Jeg har kontrolleret sikringerne og forsøgt at bruge nøglen til at frigøre den, men uden held. Jeg har mistanke om, at det kan være en defekt kobling, hvis der er en. Er der andre, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot 4008 diesel fra 2014 har et problem med brændstofklappens udløsning, hvor klappen ikke kan låses eller låses op, og andre køretøjsfunktioner bliver utilgængelige. Problemet kan skyldes en defekt kobling eller aktuator, som foreslået af et lignende problem i en Volvo V60. Det anbefales at kontrollere kabeludløsningen bag bagagerumsbeklædningen, men professionel diagnose og reparation anbefales, da det kan være en elektrisk fejl eller defekt aktuator.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min gamle Volvo V60, selvom symptomerne ikke var præcis de samme. Brændstofdøren ville ikke åbne, og det viste sig at være en elektrisk fejl. Har du tjekket kabeludløsningen bag bagagerumsbeklædningen?

(community_translated_from_language)

Interessant! Jeg havde ikke tænkt på at tjekke bag beklædningen. Hvor præcist var kabeludløseren placeret i din Volvo? Jeg undrer mig over, om 4008 har et lignende setup.

(community_translated_from_language)

På Volvoen sad den på højre side, bag tæppet i bagagerummet. Helt ærligt, det var et helvede at komme til, og selv da jeg fandt den, løste det ikke problemet. Til sidst måtte jeg tage den med på et værksted. De diagnosticerede det som en defekt aktuator. Hvis du har tjekket sikringerne, og nøglebrikken ikke virker, er det nok bedst at få den professionelt diagnosticeret. Det kan spare dig for en masse tid og frustration.

(community_translated_from_language)

Tak for infoen! Jeg håbede at undgå en tur til mekanikeren, men det lyder som om, det er den bedste løsning. Jeg vil booke en tid og se, hvad de siger. Til reference kostede det 210 € at få det fikset. De fortalte mig, at det var en defekt aktuator, ligesom du nævnte med din Volvo.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4008