Peugeot 406 Nødprogram ABS-fejl

Jeg havde et lignende problem med min Volvo XC70 fra 2008. Den gik også i 'limp home'-tilstand med ustabil gearskift. I mit tilfælde viste det sig, at en defekt hjulhastighedssensor sendte forkerte data til antispindsystemet, hvilket derefter påvirkede gearkassens styremodul (TCM). TCM'en, der tolkede disse data, begrænsede motoreffekten og gearvalget for at beskytte drivlinjen. ABS, antispind og gearkassen er ofte forbundet via CAN-bussen, så fejl kan kaskadere. Tjekkede din diagnose ABS-sensorerne?

(Oversat fra Engelsk)

Det er interessant omkring Volvoen. ABS-sensorerne blev tjekket, og der blev ikke fundet nogen umiddelbare fejl, men diagnoseværktøjet flaggede nogle historiske uoverensstemmelser. Kan intermitterende eller marginale sensoraflæsninger stadig forårsage et sådant problem, selvom de ikke udløser en vedvarende fejlkode?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, absolut. Intermitterende fejl er de værste at diagnosticere. Selvom ABS-sensorernes aflæsninger ser ud til at være inden for rækkevidden på et givet tidspunkt, kan et kortvarigt frafald eller en spids forvirre kontrolmodulet og udløse limp-mode. Systemet registrerer muligvis ikke en hård fejl, men de ustabile data kan stadig forstyrre kommunikationen mellem modulerne. I betragtning af alderen på din 406 og kilometertallet, kan en sensor være på vej ud. Jeg vil anbefale et værkstedsbesøg.

(Oversat fra Engelsk)

Forstået. Jeg sætter pris på indsigt vedrørende intermitterende sensorfejl og deres potentielle indvirkning. Det bekræfter mine mistanker. Jeg vil bringe det til en pålidelig mekaniker for yderligere diagnose og komponenttest. I sidste ende var der ingen omkostninger involveret, da et stik blot skulle rengøres.

(Oversat fra Engelsk)