antonblitz12
Peugeot 408 AC-kompressorfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en Peugeot 408 fra 2023 med hybridmotor, der oplever AC-kompressorfejl. Hovedproblemet er, at aircondition-systemet ikke aktiverer og ikke køler, ledsaget af en fejlkode. Mulige årsager, der er diskuteret, omfatter en defekt AC-relæ, problemer med spændingsregulatoren eller et kølemiddeludslip. Problemet blev i sidste ende diagnosticeret som undervolt, der fik kompressoren til at slukke, hvilket blev løst af en professionel tekniker.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
antonblitz12 (community.author)
Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke haft noget arbejde udført for nylig, og jeg har desværre ikke den specifikke fejlkode ved hånden. Hvor præcist er AC-relæet placeret, og hvordan kan jeg teste det? Hvordan kan jeg også kontrollere for kølemiddellækage uden specialværktøj?
(community_translated_from_language)
lindafuchs14
Selvom den præcise placering af AC-relæet kan variere, findes det typisk i motorrummets relæboks eller nogle gange under instrumentbrættet. Se din bils reparationsmanual for den specifikke placering. Test af relæet indebærer generelt brug af et multimeter til at kontrollere for kontinuitet og korrekt funktion, når spænding påføres. Detektion af en kølemiddellækage kræver specialiseret udstyr til at måle trykket og detektere tilstedeværelsen af kølemiddel. Det er analogt med at finde en nålehulslækage i et cykeldæk – svært uden de rigtige værktøjer. I betragtning af kompleksiteten og potentialet for kølemiddelfrigivelse anbefaler jeg kraftigt at konsultere en kvalificeret tekniker for diagnose og reparation. Kørsel en kort afstand er ikke skadeligt, men fortsat kørsel i lang tid kan forårsage slid på motoren.
(community_translated_from_language)
antonblitz12 (community.author)
Mange tak for de detaljerede oplysninger! Lyder som om det er ud over mine evner som gør-det-selv-mekaniker. Tog den til værkstedet; det viste sig at være underspænding, der fik kompressoren til at slukke. De slettede koden, tjekkede systemet, og jeg var ude af døren for 240€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
lindafuchs14
Hilsen. De symptomer, du beskriver, tyder på et potentielt problem med klimaanlæggets funktion. Har køretøjet gennemgået nogen nylig vedligeholdelse eller reparationer, der kan være relevante? Fejlkoden, der er gemt i hukommelsen, kan give værdifuld indsigt i årsagen. Kan du oplyse den specifikke fejlkode? Har du inspiceret remstrammeren for korrekt funktion? Overvej også AC-relæet; et defekt relæ kan forhindre kompressoren i at gå i indgreb. Endelig er en kølemiddellækage en anden potentiel årsag.
(community_translated_from_language)