100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

TheRacer

Peugeot 408 Benzin (2011): Overophedningsproblemer og faldende kølervæske niveau - Erfaringer og løsningsforslag søges

Hej allesammen, jeg ville virkelig sætte pris på, hvis I kunne hjælpe mig her. Min Peugeot 408 benzinbil fra 2011 har de sidste par uger drillet. Især bemærkelsesværdigt er en advarselslampe i instrumentbrættet, regelmæssig overophedning og et konstant faldende kølervæske niveau. Tror I, det kan skyldes det lave kølervæske niveau? Har nogen af jer haft lignende erfaringer og måske løsningsforslag til, hvordan jeg kan få det repareret på et værksted? Jeg vil gerne høre jeres historier! Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

MarZim92

Hej, jeg havde engang et meget lignende problem med min Peugeot 406 Diesel fra 2009. Jeg vil sige, at jeg har begrænset erfaring med biler, så jeg er ingen ekspert, men jeg kan lidt til det. På mit værksted skiftede de styreenheden, fordi der var sporadisk fejlbehæftet kommunikation mellem styreenhederne. Det kostede mig omkring 955 euro. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket. Det ser ud til at forekomme ret ofte hos Peugeots i vores aldersgruppe. Kan du give mere information om din bil? Kilometerstand, servicehistorik osv. kunne hjælpe med at identificere problemet mere præcist.

(Oversat fra Tysk)

TheRacer (Forfatter)

Hej, tak for dit svar! Med min Peugeot 408 har jeg kun kørt 38985 km, og den sidste service var også helt frisk, så der er egentlig ingen problemer. Det med styreenheden lyder muligt, jeg vil få det undersøgt på mit værksted. Forhåbentlig bliver det ikke så dyrt som hos dig, men det er i hvert fald bedre end den konstante overophedning. Tak igen for tippet!

(Oversat fra Tysk)

MarZim92

Hej igen! Dejligt at høre, at du vil blive ved med det. Med den kilometertal ville det egentlig være for tidligt til sådanne problemer. Det med kølervæske niveauet lyder dog også som noget, du bør være opmærksom på. Måske har du et lille læk et eller andet sted, og derfor falder kølervæske niveauet, og det fører til overophedning. Det er meget muligt, at det har noget at gøre med dit problem. Undersøg det, hvis du har mulighed for det. Måske kan din værksted også hjælpe dig med at finde fejlen. Men pas på, at du ikke kører for meget, hvis advarselslampen lyser, og motoren overophedes. Det kan beskadige motoren alvorligt! Forhåbentlig kunne jeg hjælpe, og held og lykke med at få det ordnet!

(Oversat fra Tysk)

TheRacer (Forfatter)

Wow, tak for dine omfattende overvejelser! En læk har jeg faktisk endnu ikke taget i betragtning, det vil jeg helt sikkert motiveret undersøge. Min værksted er heldigvis meget pålidelig, jeg stoler på at finde fejlen hurtigt. Du har helt ret, jeg bør ikke køre videre, så længe problemet består - det kunne kun forårsage mere skade. Med så mange ting, jeg skal holde øje med, er jeg virkelig taknemmelig for din rådgivning! Dit bidrag har hjulpet mig meget, og jeg er nu mere rolig. Mange tak igen! Jeg melder mig så med nyheder. Indtil da, pas på dig selv!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: