oskarrichter1

Peugeot 408 diesel indsugningsmanifold lækage

Min Peugeot 408 diesel fra 2010 har periodiske ryk under acceleration, en fejlkode, motorlampen lyser, reduceret effekt, lejlighedsvise stop, ujævn gang og en stærk udstødningslugt ved 28.638 km. Diagnostikken tyder på en potentiel lækage i indsugningsmanifolden på grund af svidning. Er der nogen, der har oplevet lignende vanskeligheder, og hvilke diagnostiske procedurer eller afhjælpende handlinger vil du anbefale?

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot 408 diesel fra 2010 oplever intermitterende ryk under acceleration, fejlkoder, et tændt Check Engine-lys, reduceret motorkraft, lejlighedsvise stall, ujævn motorgang og en stærk udstødningslugt. Diagnostik tyder på en mulig lækage i indsugningsmanifolden på grund af overophedning. Et lignende tilfælde involverede en forvrænget indsugningsmanifold på grund af varme, hvilket førte til lækage. Den anbefalede løsning er at få indsugningsmanifolden inspiceret og eventuelt udskiftet af et professionelt værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg har en Peugeot 408, og jeg oplevede lignende symptomer. Motorlampen, reduceret effekt og ujævn gang. Kan være en vakuumlækage i indsugningsmanifolden. Nogle tegn på hvæsen?

(community_translated_from_language)

Jeg har ikke eksplicit opdaget en hvæsende lyd, men den kan være blevet maskeret af omgivende støj. Kan du uddybe de specifikke områder af indsugningsmanifolden, der viste sig at være problematiske i dit tilfælde, og om nogle specifikke sensorer udviste afvigende aflæsninger, såsom manifoldtrykssensoren?

(community_translated_from_language)

I mit tilfælde var det selve indsugningsmanifolden, sandsynligvis forvredet af varme. Jeg vil foreslå at tage den med til et værksted for at få den tjekket ordentligt.

(community_translated_from_language)

Efter dit forslag tog jeg mit køretøj til et anerkendt værksted, og deres vurdering stemte præcist overens med vores diskussion: indsugningsmanifolden var faktisk defekt og udviste svidninger og efterfølgende lækage. Reparationen, inklusive dele og arbejde, beløb sig til 1180€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408