marvineagle7
Peugeot 508 Diesel koldstartsproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 508 diesel fra 2010 oplever dårlig motorpræstation ved koldstart, med øget brændstofforbrug og en gemt fejl i fejlsøgningen. Den mistænkte årsag er en defekt PTC (Positive Temperature Coefficient) varmelegeme. Bekræftelse fra en anden ejer med et lignende problem tyder på, at den elektriske hjælpervarmer sandsynligvis er defekt. Løsningen indebærer at få PTC-varmelegemet tjekket og udskiftet, hvilket løste problemet og forbedrede motorens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
marvineagle7 (community.author)
Ja, det er det bestemt! Det tager evigheder at varme op, og selv da er det ikke godt. Fandt du ud af, at det var den ekstra varmer?
(community_translated_from_language)
marcofire50
Ja, det var den elektriske hjælpvarmer. Den var defekt. Jeg ville få den tjekket på et værksted; det er den sandsynlige synder.
(community_translated_from_language)
marvineagle7 (community.author)
Værdsætter bekræftelsen! Jeg bestilte det, og du havde ret – PTC-varmeren var faktisk defekt. Det kostede mig 350€ at reparere, men nu kører det i det mindste problemfrit!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
508
marcofire50
Lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min 508. Tager temperaturmåleren længere tid end normalt om at nå normal temperatur?
(community_translated_from_language)