100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

thomasguenther54

Peugeot 508 injektorfejl

Jeg har et mareridt med min Peugeot 508 diesel fra 2010. Den har 214329 km på uret. Motoren kører meget ujævnt, og motorlampen bliver ved med at lyse. Jeg scannede den, og den viser en fejl om 'nulstilling af mængde drift kompensation'. Jeg mistænker en defekt injektor. Har nogen andre haft dette?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

piaschulz99

Den fejlkode, du ser, kombineret med en ujævn motorgang og motorlampen, tyder stærkt på et problem med dit brændstofindsprøjtningssystem. Har du bemærket nogen ændringer i dit brændstofforbrug for nylig? Det kan også være nyttigt at kontrollere luftstrømsfølerens aflæsninger via en OBDII-scanner for at eliminere falske positive resultater.

(Oversat fra Engelsk)

thomasguenther54 (Forfatter)

Tak for svaret! Brændstoføkonomien ser faktisk ud til at være lidt dårligere end normalt, nu hvor jeg tænker over det. Hvor præcist skal jeg lede efter aflæsningerne fra luftstrømningssensoren? Er der specifikke værdier, jeg bør se?

(Oversat fra Engelsk)

piaschulz99

Et fald i brændstoføkonomien forstærker yderligere sandsynligheden for en defekt injektor. Selvom jeg ikke kan give specifikke sensoraflæsninger på grund af variationer mellem diagnostisk udstyr, vil adgang til live data via et forbedret scanningsværktøj tillade undersøgelse af masseluftstrømsensoraflæsninger. I betragtning af kompleksiteten og arten af nulstillingsmængdens driftkompensationsfejl anbefaler jeg på det kraftigste at søge hjælp fra et kvalificeret værksted. Dette kræver sandsynligvis specialiseret diagnostisk udstyr for at vurdere korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

thomasguenther54 (Forfatter)

Mange tak for rådet. Tog den til et værksted, og du havde ret. Det viste sig, at en injektor var defekt og ødelagde det hele. Fik en pris på 515€ for reparationen. Av, men den kommer i det mindste til at køre problemfrit igen snart!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: