100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

juliadragon40

Peugeot 508 motorlampe brændstofforbrug

Hej, jeg har en Peugeot 508 diesel fra 2011 med 270.000 km. Motorlampen lyser, og brændstofforbruget er højere. Kunne det være VANOS? Er der nogen, der har oplevet lignende problemer?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

emmaeule5

Hilsen. Mens 'VANOS' typisk er en BMW-ting, deles princippet på tværs af producenter. I betragtning af motorlampen og det øgede brændstofforbrug er en fejl i indsugningsknastakslens variable timemekanisme sandsynlig. Har du observeret nogen præstationsforringelse, såsom lav effekt, især ved lavere motorhastigheder?

(Oversat fra Engelsk)

juliadragon40 (Forfatter)

Tak for svaret. Ja, jeg har bemærket et lille fald i effekten, især ved acceleration. Kan en defekt knastaksel-solenoidventil virkelig forårsage alt dette? Og hvordan kan jeg være sikker på, at det ikke er noget andet, som f.eks. tandremmen?

(Oversat fra Engelsk)

emmaeule5

Faktisk er en defekt kamaksel-solenoidventil eller en forstyrrelse i dens strømforsyning en sandsynlig årsag. En defekt solenoid kan hindre den korrekte justering af kamakseltimingen, hvilket fører til suboptimal motorydelse og øget brændstofforbrug, hvilket udløser motorlampen. Mens en strakt tandrem også kan manifestere lignende symptomer, tyder den pludselige indtræden og den relativt lavere kilometertal på solenoidventilen som den mest umiddelbare mistænkte. En diagnostisk scanning er dog altafgørende. Jeg anbefaler at konsultere et kvalificeret værksted.

(Oversat fra Engelsk)

juliadragon40 (Forfatter)

Tak for den detaljerede forklaring. Jeg tog den med på et værksted, og du havde ret – det var en defekt knastaksel-solenoidventil. Reparationsomkostningerne var omkring 250 €. Ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: