100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

alfredeis8

Peugeot 807 Koldstart Ujævn gang

Hej, jeg har et mareridt med min Peugeot 807 fra 2006 (benzinmotor). Den har kørt omkring 61.000 km og starter forfærdeligt, når den er kold. Motoren kører meget ujævnt de første par minutter, som om den misfire. Den udjævner sig, når den bliver varm, men de første par minutter er brutale. Det føles som en kænguru, der prøver at hoppe! Jeg har prøvet at tjekke tændrørene og luftfilteret, men uden held. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Det primære problem, der blev diskuteret, er en Peugeot 807 fra 2006, der oplever ujævn motorgang under koldstart, mistænkt for at være forårsaget af misfiring. Indledende kontrol af tændrør og luftfilter løste ikke problemet. Der blev foreslået at overveje defekte injektorer som en mulig årsag, hvilket blev bekræftet efter professionel diagnosticering. Udskiftning af koldstartsinjektoren løste problemet og genoprettede jævn motorgang.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

jessica_richter62

Lyder frustrerende! Jeg havde et lignende problem med min gamle Volvo V70, selvom min var en diesel. Symptomerne var næsten identiske: svær start og ujævn gang, når den var kold. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt injektor. ECU'en fik ikke brændstofblandingen helt rigtigt, når den var kold, hvilket forårsagede problemer. Har du overvejet, at injektorerne kan være årsagen?

(community_translated_from_language)

alfredeis8 (community.author)

Injektorer, hva? Det er interessant. Jeg havde faktisk ikke tænkt på det. Er der nogen måde at teste dem på uden at tage dem alle ud? Jeg er ikke sikker på, om jeg har værktøjerne eller viden til at gøre det. Eller er der et brændstoftilsætningsmiddel, jeg kunne prøve for at rense dem?

(community_translated_from_language)

jessica_richter62

Jeg kender desværre ingen pålidelig måde at teste dem selv på. Med min Volvo kørte værkstedet nogle diagnoser, der udpegede den defekte injektor. Hvad angår brændstoftilsætningsstoffer, er jeg altid forsigtig med disse 'mirakelkur'-produkter. De kan hjælpe lidt, men jeg tvivler på, at de vil reparere en virkelig defekt injektor. Helt ærligt, er det nok bedst at tage den med på et værksted og få den ordentligt diagnosticeret. Det er omkostningerne ved en ordentlig diagnose værd for at undgå potentielt at forårsage mere skade ved at prøve at gøre det selv.

(community_translated_from_language)

alfredeis8 (community.author)

Tak for rådet! Jeg tror, du har ret; jeg bider i det sure æble og tager den til et værksted. Det var nemlig koldstartindsprøjtningen, som du mistænkte, den skulle skiftes. Kostede mig 515€, men kører godt igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

807