felixkoenig62

Problem med automatgear i Seat Inca

Jeg skriver for at høre om et potentielt problem med min Seat Inca, bygget i 2000, med dieselmotor. Check engine-lyset og transmissionsindikatorlampen er tændt. Gearkassen smutter og skifter ret urent, ledsaget af knirkende lyde under gearskift. Der er også gemt en fejl i fejlmindet. Jeg mistænker en defekt automatgear-konverter. Jeg vil sætte stor pris på enhver indsigt eller vejledning, du måtte kunne tilbyde.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det lyder mistænkeligt som det problem, jeg havde med min Inca for et stykke tid siden. Samme symptomer: tjekmotorlampe, gearkasselampe og den forfærdelige glidning. Føles det næsten som et motorstød, når det sker? Låse-koblingen i automatgearet var synderen for mig. Har du tjekket fejlkoderne?

(Oversat fra Engelsk)

En motorspids er en god måde at beskrive det på, ja. Hvordan bekræftede du, at det specifikt var låse-koblingen? Var det indlysende, da mekanikeren inspicerede den?

(Oversat fra Engelsk)

Nå, fejlkoderne pegede på gearkassen, og symptomerne passede. Tænk på momentkonverterens låsefunktion som en kobling i en manuel bil – når den går i stykker, får du slipning. Det var ikke visuelt indlysende uden at tage tingene fra hinanden, men en gearkasse specialist burde kunne diagnosticere det korrekt. Bedst er at få den til et anerkendt værksted for en grundig kontrol.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input. Jeg tog den med til et værksted, og efter diagnose ser det ud til, at du ramte plet. Automatgear-konverteren er i sandhed defekt. Desværre er reparationsomkostningerne estimeret til 2120€. Jeg har godkendt reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: