Problem med frosne dyser og defekt dyseropvarmning på en Mercedes CLK-klasse diesel (2011)

Hallo! Jeg havde et lignende problem med min Mercedes E-klasse (modelår 2009). Der ser det ud til, at kabelforbindelsen er defekt. Jeg er ingen ekspert, men jeg hjalp til med reparationen. Vi fandt fejlen på mit værksted, og det kostede mig 155 euro at få det repareret. Du har sandsynligvis brug for en lignende procedure. Men for at hjælpe dig bedre, kunne du dele mere information om din bil? Specielt om der har været andre problemer i den seneste tid? Jeg håber, at denne information er nyttig for dig!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for det hurtige svar! Min værksted sagde ved sidste service ved 91473 km, at alt var i orden, bortset fra problemet med dyserne. De nævnte intet om et kabelproblem, men jeg vil helt sikkert spørge næste gang! Tak for tippet!

(Oversat fra Tysk)

Hej, intet problem, det var så lidt! Din værksted har sandsynligvis ikke nævnt noget, fordi det ofte er tilfældet, at de virkelig ikke ved, hvad problemet er, før de undersøger det nærmere. Med min E-klasse var det sådan, at kablerne ikke længere var i god stand, og derfor fungerede dysernes varmefunktion ikke korrekt. Til næste gang du er ude i koldt vejr og dyserne fryser til igen, kunne du lede en varm væske (f.eks. varmt vand) over dyserne for at afrime dem. Pas dog på, at du ikke beskadiger dyserne. Jeg håber, det hjælper lidt, indtil du får bilen tilbage til værkstedet. Forhåbentlig er det kun et lille kabelproblem! Men som sagt, det kan først konstateres ved en nærmere undersøgelse. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Menneske, det er virkelig hjælpsomt, tak! Det beroliger mig lidt at vide, at det måske bare er et kabelproblem. Og det med det varme vand er et godt tip - det vil jeg prøve, hvis det sker igen. Nå, jeg håber, at det ikke bliver alt for dyrt på værkstedet. Jeg vil rapportere, hvordan det gik. Tak igen og en god dag!

(Oversat fra Tysk)