mariedark1

Problem med glødelampen i Mini Cabrio diesel

Jeg oplever et vedvarende problem med min Mini Cabrio diesel fra 2010. Glødelampen forbliver tændt selv efter start, og der er en fejlkode i systemhukommelsen. Givet bilens symptomer, mistænker jeg en defekt gløderør. Jeg har lagt mærke til ujævn tomgang, især ved koldstart, og motorlampen er nu konstant tændt. Kunne dette være relateret til et enkelt defekt gløderør, eller bør jeg overveje andre mulige årsager, såsom defekt ledningsføring?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder som et gløderørsproblem, ja. Jeg havde noget lignende ske med min gamle Peugeot, selvom den var benzin, så ingen gløderør, selvfølgelig. Jeg havde en defekt kølervæsketemperaturføler. Motoren troede, den altid var kold, så den pumpede ekstra brændstof i. Tjekkede du kølervæsketemperaturføleren? Det kan forårsage lignende symptomer og udløse en fejlkode.

(Oversat fra Engelsk)

Interessant punkt. Kølervæsketemperaturføleren udløser typisk en specifik fejlkode, eller kan den potentielt manifestere sig som en generisk 'motorfejl' eller 'forvarmningssystem'-fejl? Jeg prøver at forstå, om det kan være en bidragydende faktor, eller måske et separat problem helt.

(Oversat fra Engelsk)

I mit tilfælde gav Peugeot en specifik kode for kølervæskeføleren, men jeg forestiller mig, at den kan vise sig på andre måder. I betragtning af at du specifikt får en fejlmeddelelse om forvarmning, og du har en diesel, er gløderør den mest sandsynlige årsag. Da symptomerne er ret tydelige, vil jeg foreslå, at du tager den til et værksted. Det er ofte svært at diagnosticere elektriske problemer selv, så det er måske bedre at få en ekspert til at se på det.

(Oversat fra Engelsk)

Lige fået Mini'en tilbage fra værkstedet. Det var faktisk gløderørene. 440€ lettere, men i det mindste er motorlampen slukket.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: