Problem med koblingspedalskontakt i Seat Altea

Whoa, lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min Seat Leon, samme symptomer – fartpilot død, den der gearvælger dims der drillede, og bilen nægtede somme tider at starte. Selvom jeg ikke er sikker på, hvilken motor det var. Har du tjekket selve koblingsswitch'en, eller bare stikket? For i mit tilfælde var switchen helt færdig. Mekanikeren sagde, det var et almindeligt problem. Tjekkede du switchen med et multimeter?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Jeg undersøgte stikket og kablet, alt så fint ud der. Men jeg har faktisk ikke testet selve kontakten med et multimeter. Hvor præcist sidder koblingspedalskontakten, og hvilke værdier skal jeg lede efter?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, det lyder som kontakten selv. Adgangen til den er lidt besværlig, den sidder oppe nær koblingspedalens hængsel. Ærligt talt, hvis du ikke er tryg ved at vride dig under instrumentbrættet, vil jeg foreslå at tage den med til et værksted. Jeg prøvede selv at rode med den en eftermiddag, men endte med at give op og lade professionelle klare det. Det sparede mig en masse besvær til sidst. I betragtning af dine symptomer og kontrol, er det sandsynligvis kontakten. Det er en billig del, men kan forårsage en masse hovedpine.

(Oversat fra Engelsk)

Okay, tak for advarslen! Jeg bød på det og fik udskiftet koblingspedalskifteren. Dele og arbejdskraft kostede 95€. Alt fungerer perfekt nu – bilen starter, fartpiloten er tilbage, og gearvælgerdisplayet viser igen gear. Det viste sig, at kablet faktisk var defekt. Jeg sætter pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)