Problem med kølevæskeniveau på Mercedes GLS

Wow, det lyder uhyggeligt bekendt! Havde næsten det SAMME med min gamle Volvo for et stykke tid siden. Motorlys, kølervæskeadvarsel... Det var et helvedes mareridt! Du sagde, du tjekkede låget, men gav du det virkelig et godt kig? Mit så fint ud, men det var faktisk revnet nedenunder, hvor du ikke kunne se det. Og ja, det kunne være elektrisk, men udeluk ikke en lille kølervæskelækage et eller andet sted. Jeg hev mig selv i håret for at prøve at finde mit!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Vedrørende kølerdækslet, kan du uddybe, hvad jeg specifikt skal kigge efter ud over åbenlyse revner? Var der nogle specifikke områder, der var mere tilbøjelige til at fejle på din Volvo? Også, hvis det var en mindre kølervæskelækage, hvor vil du anbefale at tjekke først? Jeg prøver at undgå en lang og dyr diagnostisk proces, hvis det er muligt.

(Oversat fra Engelsk)

Okay, så med låget, se rigtig godt på gummiforseglingen. Mit var hårdt og skørt, selvom det så okay ud. Hvad angår lækagen, skal du kontrollere omkring slangerne, der forbinder til radiatoren og motorblokken. Også, og jeg siger bare det her, fordi det skete for mig, skal du kontrollere udluftningshullet på vandpumpen. Helt ærligt, med en Mercedes er det nok bedre bare at lade en mekaniker kigge. Jeg var sikker på, at jeg kunne reparere min Volvo, men jeg endte bare med at være stresset lol.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring og give disse tips. Jeg fulgte dit råd og fik det tjekket af en professionel. Det viste sig faktisk at være et defekt stik til kølevæskeniveausensoren. De udskiftede stikket, og alt er godt nu, præcis som diagnosen antydede. Reparationsomkostningerne var faktisk omkring 95 €. Jeg sætter pris på, at du skubbede mig i retning af en korrekt diagnose i stedet for at jagte potentielle problemer med vandpumpen eller topstykket!

(Oversat fra Engelsk)