Problem med LFA's udstødningsgastryksensor

De symptomer lyder som et problem med udstødningsgastryksensoren. Den er afgørende for overvågning af udstødningsgasstrømmen og giver data til ECU'en for at optimere forbrændingen. En dårlig sensor kan rode med brændstoftilførsel og timing, hvilket forårsager røg og advarselslampen. Hvilken farve har røgen, sort, hvid eller blålig? Er der ændringer i brændstofforbruget eller motorpræstationen udover røgen og lampen?

(Oversat fra Engelsk)

Røgen er sortagtig. Jeg har bemærket et lille fald i brændstofeffektiviteten, og motoren føles mindre responsiv under acceleration. Hvad betyder det for udstødningstryksensoren?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, sortlig røg betyder normalt ufuldstændig forbrænding, så motoren kører rigt, for meget brændstof, ikke nok luft. Problemerne med brændstofeffektivitet og respons understøtter ideen om en defekt sensor, der roder med luft-brændstofblandingen. I betragtning af kilometertallet og symptomerne er sensoren sandsynligvis dårlig og skal udskiftes. Få det tjekket på et værksted for at bekræfte, men vær klar til en udskiftning. Det vil sandsynligvis løse det.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg bestiller en tid på et servicecenter til en diagnose og udskiftning af sensor. Den estimerede reparationsomkostning er 245 €. Din hjælp har været uvurderlig.

(Oversat fra Engelsk)