marthawolf1
Problem med Mini Cabrio knastaksel sensor
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mini Cabrio diesel fra 2015 oplever dårlig start, reduceret motorkraft og en fejl relateret til knastakselsensoren. Problemet kan stamme fra en defekt kabel- eller stikforbindelse. Forslag omfatter kontrol af ledningsnettet og stikket for fysisk skade, korrosion eller løse forbindelser. Til sidst løste udskiftning af knastakselsensoren problemet og genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
marthawolf1 (community.author)
Tak for dit svar. Du nævnte at tjekke ledningsnettet og kontakten. Kunne du uddybe, hvad jeg specifikt skal kigge efter? Er der nogen tydelige tegn på skade eller korrosion, der er særligt relevante i dette tilfælde?
(community_translated_from_language)
michaelsilber4
Okay, når du inspicerer ledningerne og stikket, skal du se meget nøje efter tegn på fysisk skade på selve ledningerne – revner i isoleringen, slidte ledninger eller ledninger, der føles skrøbelige. Korrosion er en anden stor faktor; du kan se en grønlig eller hvidlig opbygning på metalkontakterne inde i stikket. Sørg også for, at stikket sidder helt fast og er låst. Hvis du ikke føler dig tryg ved at foretage elektriske tests, vil jeg anbefale at tage det til en kvalificeret tekniker. Intermitterende signaler fra knastakselpositionssensoren kan få motoren til at gå i stå uventet, og motorfejlfunktionen kan beskadige katalysatoren over tid. I betragtning af de potentielle konsekvenser kan det være bedst at få den professionelt diagnosticeret.
(community_translated_from_language)
marthawolf1 (community.author)
Fejlen var faktisk knastakselsensoren. Efter udskiftning kører Mini Cabrioen igen problemfrit. Reparationen kostede mig 95€. Tak for rådet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
michaelsilber4
Problemer med knastakselsensoren er ubehagelige. Dine symptomer lyder meget velkendte! Jeg havde næsten det samme problem med min gamle Alfa Romeo – vedvarende motorfejlfyring, især ved start, og kontrollampen var altid tændt. Fejlkoden pegede dengang også på knastakselsensoren. Har du tjekket ledningsnettet og forbindelsen til knastakselsensoren selv? Nogle gange kan en løs eller korroderet forbindelse forårsage lignende problemer. Knastakselsensoren fortæller motorstyreenheden (ECU) knastakslens position, hvilket er afgørende for korrekt timing af brændstofindsprøjtning og tænding. Hvis det signal mangler eller er uregelmæssigt, får du alverdens problemer, som dem du beskriver.
(community_translated_from_language)