C4rolineXtreme

Problemer med 2018 Ford Focus: Sort røg, tab af motorkraft og hyppig motorstop

Hej folkens! Jeg har virkelig et problem med min 2018 Ford Focus benzinbil. For nylig ryger den sort røg, når jeg giver gas, motoren stopper sommetider bare, den har tabt effekt, kører ujævnt, rykker ved acceleration og bruger benzin som en gal. Derudover er der en stærk lugt af udstødningsgas, og den stopper i tomgang. Motorkontrollampen lyser også. Jeg mistænker, at brændstofmængderegulatoren kan være defekt, men jeg er ikke sikker. Har nogen af jer oplevet lignende problemer og ved, hvordan man løser det? Jeg vil gerne høre mere om, hvad der blev gjort på værkstedet for at fikse det, og hvordan jeres erfaringer var. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

En Ford Focus fra 2018 oplever problemer såsom sort røg, tab af motorkraft, hyppige motorstop og en stærk lugt af udstødningsgasser, med tændt motorlampe. Den mistænkte årsag er en defekt brændstofmængderegulator, men et andet forslag er at kontrollere ledningsnettet/stikket, da et lignende problem blev løst i et andet køretøj ved at udskifte denne komponent. Den anbefalede løsning er at bringe bilen til et værksted for en grundig inspektion for at identificere den nøjagtige årsag og løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hallo! Jeg havde et lignende problem med min 2016 Ford Fiesta. Som en person med begrænset bilviden, var det ret stressende for mig. Så kørte jeg direkte til værkstedet. Værkstedschefen mistænkte et problem med ledningsnettet/stikket. Efter udskiftning for 155 euro kørte bilen igen perfekt. Så måske kunne det også være tilfældet for dig? Men uden mere information om din bil er det svært at hjælpe dig præcist. Måske kan du give flere detaljer om din bil? Motorgrørrelse, kørte kilometer, osv. Så kunne jeg måske sige mere til det.

(community_translated_from_language)

Hey, tak for dit råd. Min Focus har nu kørt 105077 km, og den sidste service var også for længe siden. Måske skulle jeg virkelig få tjekket ledningsnettet/stikket. Det ville i hvert fald være billigere end at købe en ny brændstofmængdemåler. Dine erfaringer har virkelig hjulpet mig. Tak til dig!

(community_translated_from_language)

Hej, ingen problem, vi hjælper alle gerne her. Så hvis din Focus allerede har kørt 105077 km, og den sidste service er et stykke tid siden, så vil jeg helt klart anbefale at få bilen til mekanikeren og få tjekket kabelsættet/stikket. Det kan godt være, at problemet kommer derfra, der er desværre mange dele på en bil, der kan give op ved den kilometerstand. Måske er det bare en lille reparation, og brændstofmængderegulatoren er slet ikke problemet. Men uden at få bilen grundigt tjekket, kan man desværre aldrig vide det helt sikkert. Så bedst at bestille en tid hos mekanikeren og se, hvad de professionelle siger. Held og lykke, og forhåbentlig er problemet hurtigt løst!

(community_translated_from_language)

Hallo igen! Tak for dine råd. Nu hvor du siger det, virker det virkelig mere logisk at kontrollere ledningsnettet/stikket, før jeg springer over til brændstofmængderegulatoren. Jeg vil følge dit råd og få min bil til værkstedet for at få den grundigt undersøgt. Tak endnu en gang for hjælpen. Jeg melder mig, når jeg har nyheder.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FOCUS