Problemer med at starte og svag batteriydelse i en Toyota FJ Cruiser fra 2014, benzin

Hallo, her er jeg igen! Jeg har lidt erfaring med biler og havde et lignende problem med min Toyota LandCruiser fra 2012. Den var også ret lunefuld at starte. Jeg fik den så på værksted. Efter lidt frem og tilbage viste det sig, at glødespænderne var defekte eller slidte. Det kostede mig omkring 560 euro, men derefter kørte den som smurt! Hvordan ser det ud hos dig? Hos benzinbiler kan sådanne symptomer stamme fra mange ting. Har du allerede tjekket batteriet eller kigget på alternatoren? Detaljer, ven, detaljer! Giv os venligst flere oplysninger om din bil, det kunne hjælpe os med at hjælpe dig bedre.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit svar! Min FJCruiser har i øjeblikket kørt 163983 kilometer. Problemet er, at den har stået stille et stykke tid, og den havde sin sidste service for omkring 8 måneder siden. Jeg har endnu ikke tjekket batteri og generator, men det gør jeg i morgen. Jeg havde egentlig håbet på at få det lavet på værksted. Hvis gløderørene er gået, forklarer det sikkert også den svage start. De 5600 kr. lyder dog ret voldsomt. Forhåbentlig går det uden større skader!

(Oversat fra Tysk)

Hey, ingen problem! Med næsten 164.000 kilometer kan der ske en hel del. Din FJCruiser har virkelig præsteret! Måske har det lange stilstand noget med det at gøre. Hvis det ikke er gløderne, da benzinbiler ikke har dem, kunne det være noget med tændingen eller benzinpumpen. Batteriet og alternatoren bør du i hvert fald tjekke, ofte ligger årsagen til startproblemer her. Med hensyn til pengene forstår jeg dig fuldstændig, ingen vil gerne af med så mange penge. Men hos Toyota kan det også bare være starteren, der er årsagen. Omkostningerne ved det er normalt ikke så voldsomme for budgettet. Kør de her checks, og fortæl os så, hvad der var galt. Held og lykke, forhåbentlig er det ikke noget alt for alvorligt!

(Oversat fra Tysk)

Hej og tak for dit udførlige råd! Jeg vil begynde i morgen med at kontrollere alle de dele, du nævnte. Det giver mening, at det kunne være noget med alternatoren, batteriet eller endda benzinpumpen. Starteren kunne også være synderen. Under alle omstændigheder vil jeg ikke gerne bruge så mange penge og håber, at det ikke er et stort problem. Jeg holder jer opdateret på, hvad jeg finder ud af. Tak for støtten, det er virkelig hjælpsomt!

(Oversat fra Tysk)

Jeg fik for noget tid siden en p1604-kode på min Toyota Auris 2013 1.4 D4D, og nu igen, men jeg forstår ikke hvorfor eller hvad jeg skal gøre?

(Oversat fra Engelsk)

Fejlkoden P1604 er en specifik fejlkode, der angiver en "Startfejl". Dette kan skyldes en række årsager, såsom et svagt batteri, en defekt startermotor eller et problem med motorstyringsenheden (ECU). Jeg vil anbefale at starte med den nemmeste kontrol, som er batteriet. Sørg for, at det er fuldt opladet og i god stand. Hvis batteriet er i orden, kan du måske kontrollere startermotoren næste. Hvis du ikke føler dig tryg ved at foretage disse kontroller selv, er det bedst at tage din bil til en professionel mekaniker. Hold os venligst opdateret om din fremgang.

(Oversat fra Engelsk)

Hej alle sammen, jeg har et problem med min Yaris D4-D med 300.000 KM, i næsten et år, når bilen er varm & jeg holder et stop, når jeg tænder den igen, blinker temperaturlyset "cool" & det er umuligt at starte. Motoren laver "CLAC", men starter ikke. Efter 1 times ventetid, når motoren er kold formoder jeg, forbliver lyset tændt for at advare mig om, at motoren er kold & endelig starter bilen. Alternatoren er blevet skiftet samt kølervæsketemperaturføleren. Næste skridt bliver at skifte termostaten, i min desperation tænker jeg, at det er relateret, da jeg også har meget lidt varme i bilen (Blæser ok, men ikke meget varme). Har I nogen idéer om, hvad det også kunne være? Tak på forhånd til alle & god dag.

(Oversat fra Fransk)

Det lyder som om du måske har et problem relateret til motorens kølesystem, især da du har nævnt problemer med varme og advarselslampen for kølervæsketemperatur. Før du skifter termostaten, skal du kontrollere kølervæske niveauet og sikre, at der ikke er luftlommer i kølesystemet, da disse kan forårsage uregelmæssige temperatur aflæsninger og dårlig varme ydeevne. At lufte kølesystemet kan hjælpe med at løse problemet. Hvis problemet fortsætter, bør du overveje at få en professionel mekaniker til at inspicere det, da det kan være et mere komplekst problem. Fortæl os hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)