Problemer med Audi A3 nøglefob peger på defekt antennesystem

Som en med en del erfaring med at arbejde på Audis, stødte jeg på et meget lignende problem med min 2018 Audi A4. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, især problemerne med nøglefri adgang og radiosignalproblemer. Efter flere mislykkede forsøg på selv at diagnosticere det, tog jeg den til et værksted. De opdagede en beskadiget kabelforbindelse ved antennebeslaget, hvilket forårsagede interferens med både nøglefobsignalet og bilradioens modtagelse. Antennereparationen omfattede udskiftning af ledningsnettet, der er forbundet til den primære antennemodul. Den komplette reparation, inklusive arbejdskraft og dele, kostede mig 95 euro. Værkstedet gennemførte reparationen på cirka 2 timer, og alle systemer har fungeret fejlfrit siden da. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du venligst oplyse: Hvilken motorvariant din A3 har, Om du bemærker nogen advarselslamper på instrumentbrættet, Om bilradioen også viser modtagelsesproblemer, De specifikke fejlkoder fra din diagnostiske scanning. Løsningen kan variere afhængigt af disse detaljer, da forskellige A3-konfigurationer kan have lidt forskellige antennesetup og ledningslayout.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input. Min A3 har kørt 127353 KM og fik lige sit årlige service sidste måned. Problemerne med radiosignalet startede kort efter servicen, hvilket er interessant. Efter testning bemærkede jeg, at bilens antennesignaler faktisk er svagere end normalt, både FM-radio og nøglefobs rækkevidde er betydeligt reduceret. En hurtig scanning afslørede fejlkoder relateret til bilens antennesystem, der peger på signalforstyrrelser. Instrumentbrættet viser lejlighedsvis en advarsel om, at nøgle ikke er registreret, selv når nøglefoben er inde i bilen. Radiomodtagelsen falder helt ud i områder, hvor den plejede at fungere fint. Når man ser på alle symptomerne og din erfaring, ser det ud til, at antennekablerne muligvis er blevet forstyrret under servicen. Jeg ville sætte pris på eventuelle råd om specifikke diagnosticeringstrin, før jeg tager til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Timingen af ​​disse problemer, der startede lige efter servicen, er et tydeligt tegn. I mit tilfælde med A4'eren bemærkede jeg også, at problemerne opstod efter, at der var blevet udført noget arbejde nær antenneområdet. Baseret på din beskrivelse af svækkede bilantennesignaler og de specifikke fejlkoder lyder dette virkelig som et klassisk tilfælde af antenneskadeskade. Advarslen om, at nøgle ikke blev registreret, kombineret med dårlig radiomodtagelse, tyder stærkt på signalforstyrrelser i hovedantennesystemet. Den gode nyhed er, at antennereparation til disse problemer normalt er ligetil. I mit tilfælde udførte værkstedet først en signalstyrketest for at finde den nøjagtige placering af interferensen. De fandt, at antenneledningen var blevet let klemt under tidligere arbejde, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. En hurtig test, du kan udføre: tjek om signalproblemerne bliver værre, når du kører over ujævnheder eller på ujævne veje. I min bil var dette en klar indikator for løse antenneforbindelser. For en A3 med disse symptomer ville jeg forvente, at reparationsomkostningerne ville være ens med hvad jeg betalte, omkring 90-100 euro, afhængigt af om de skal udskifte hele antenneenheden eller bare reparere ledningerne. Det er bestemt værd at få det tjekket snart, da disse signalforstyrrelser har en tendens til at forværres over tid og i sidste ende kan påvirke andre elektroniske systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse lignende erfaringer. Din A4-sag er særligt relevant, da jeg også ser øget signalstøj, når jeg kører på ujævne veje. Jeg vil prøve den hurtige test, du foreslog, om at kontrollere signalvariationer over bump, det kunne virkelig hjælpe med at finde ud af, om antennebeslaget faktisk er løst. Det faktum, at din reparation kostede omkring 95 euro, giver mig et godt udgangspunkt for, hvad jeg kan forvente. I betragtning af alle disse matchende symptomer, den reducerede bilradiomodtagelse, problemer med nøglefob og fejlkoder, føler jeg mig mere sikker på, at dette sandsynligvis er et antennesystemproblem snarere end noget mere alvorligt. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg i næste uge og specifikt bede dem om at kontrollere antennekablerne nær det sted, hvor servicearbejdet blev udført. Den klare sammenhæng mellem servicetidspunktet og starten på disse signalinterferens-problemer synes for betydelig til at ignorere. Jeg vil sørge for at anmode om en ordentlig signalstyrketest, som du nævnte. Det hjælper virkelig at vide, hvilke tests man skal spørge efter, og cirka hvad antennereparationen bør koste. Dette giver mig en meget bedre position, når jeg diskuterer reparationen med værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)