GabiKraus

Problemer med BMW 4-serie benzin fra 2014: Motorkontrollampe, ujævn kørsel, højt forbrug - defekt gasspjæld?

Hej allesammen, jeg har et problem med min benzin BMW 4-serie fra 2014. Bilen opfører sig virkelig mærkeligt - motorlampen lyser, motoren stopper bare, den tager ikke rigtigt gas, den kører ujævnt, den trækker dårligt ved acceleration og bruger meget benzin. Jeg tror, det kan være gasspjældet, men jeg er ikke sikker. Har nogen af jer erfaringer med sådanne problemer og kunne give mig et tip, hvad jeg skal få efterset på værkstedet? Jeg vil gerne høre, hvordan I løste det og hvilke erfaringer I har med det. Mange tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

75 kommentar(er)

Citat:
@Nicodinho skrev på
Goddag, min BMW 335i med N55-motoren starter mærkeligt ved koldstart og rykker, når den er kold ved igangsætning (automatgear). Motorkontrollampen har været tændt i længere tid og kan ikke slettes. Jeg har aflæst følgende fejl: Speederpositionsføler; Absoluttryk indsugningsrør, sammenligning: tryk for højt. Kunne du venligst hjælpe mig? Mange tak på forhånd

Hej, Fejlen du oplever, kan skyldes en defekt gasspjældshus eller et problem med tryksensoren i indsugningsmanifolden. Jeg vil anbefale at starte med at inspicere og rengøre gasspjældshuset. Hvis problemet fortsætter, skal du muligvis kontrollere tryksensoren i indsugningsmanifolden. Hvis du ikke føler dig tryg ved at udføre disse kontroller selv, er det bedst at få en professionel mekaniker til at inspicere dit køretøj. Hold os venligst opdateret på dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)

Nogen der ved hvordan jeg kan finde ud af hvilken skive der er skæv på min bmw 520d. Jeg har nye skiver til forhjulet, men vil gerne være sikker på at det er en forreste skive før jeg skifter dem

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@Carguy skrev på
Nogen der ved hvordan jeg kan finde ud af hvilken skive der er skæv på min bmw 520d. Jeg har nye skiver til forhjulet, men vil gerne være sikker på at det er en forreste skive før jeg skifter dem

Hej, En skæv bremseskive forårsager normalt en pulserende fornemmelse i bremsepedalen, når du bremser. Hvis du mærker pulseringen mere i rattet, er det sandsynligvis en forreste skive. Hvis du mærker det mere gennem sædet eller bilens karrosseri, er det sandsynligvis en bagerste skive. Dette er dog ikke en idiotsikker metode. Den mest nøjagtige måde at identificere en skæv skive på er at få den inspiceret og målt for udløb med en urviser. Hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre dette selv, vil det være bedst at få en professionel mekaniker til at inspicere din bil. Hold os venligst opdateret om din fremgang.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@ColinC skrev på
2011 BMW 335i N55 0028A0 beskrivelse: Luftmassesystem, plausibelt: beregnede luftmasser i luftindtagningssystemet ikke plausibelt Nogle idéer om hvad der er galt og hvad der skal rettes??

Hej, jeg har det samme problem som dig. Har du løst fejlen?

(Oversat fra Tysk)

Citat:
@Nicodinho skrev på
Hej, jeg har det samme problem som dig. Har du løst fejlen?

Hej, Hvis du oplever lignende problemer med din BMW, anbefaler jeg, at du starter med at inspicere og rengøre gasspjældet, samt kontrollere tryksensoren i indsugningsmanifolden. Disse komponenter kan ofte forårsage de symptomer, du beskriver. Hvis problemet fortsætter, kan det være bedst at få en professionel mekaniker til at se nærmere på det. Hold os venligst opdateret på dine fremskridt, og du er velkommen til at spørge, hvis du har yderligere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: