Problemer med BMW i5 nøglefob? Almindelige problemer og løsninger

Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler (mellemniveau-entusiast). Jeg havde et lignende problem med min 2022 BMW i4 (har også en iX i garagen). Nøglefobproblemer kan være frustrerende! Min viste præcis de samme symptomer, nøglefri adgang holdt op med at virke, og jeg fik advarsler på instrumentbrættet. Tog den til mit faste værksted, og ja, det var bare batteriet i nøglefoben. Udskiftningen var hurtig, ca. 20 minutter inklusive papirarbejde, og kostede mig 37 Euro for batteriskiftet. De brugte en original del for at sikre, at alt fungerer korrekt. Før jeg foreslår mere specifikke ting, kunne du dele følgende: Kan du stadig starte bilen ved hjælp af den fysiske nøgle? Vises advarselsmeddelelsen konstant eller med mellemrum? Har du bemærket andre elektriske problemer? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at dele mere relevante detaljer fra min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Ja, jeg kan stadig starte bilen med den fysiske nøgle. Advarslen vises hver gang jeg starter bilen. Ingen andre elektriske problemer indtil videre. Min sidste service var for kun 2 måneder siden ved 82109 KM. Jeg håber virkelig, det bare er batteriet i nøglen ligesom i dit tilfælde, det lyder som en meget enklere løsning end jeg var bekymret for. Lagde du mærke til nogen advarselstegn, før din nøgle helt holdt op med at virke? Jeg vil nok booke en tid snart, bare for en sikkerheds skyld.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din i5. Ja, jeg husker at have haft nogle advarselstegn, før min i4's nøgle helt gav op. I omkring to uger før det komplette svigt, lagde jeg mærke til, at nøglen ville virke intermitterende, nogle gange var jeg nødt til at komme helt tæt på bilen for at den kunne genkende nøglen, hvilket ikke var normalt. Da dine symptomer matcher mine præcist (fungerende fysisk nøgle, konsekvent advarselsmeddelelse, ingen andre elektriske problemer), er jeg endnu mere overbevist om, at det er det samme batteriproblem, som jeg havde. Med min i4 lagde jeg også mærke til, at dette skete omkring 80.000 KM-mærket, temmelig lig hvor du er. Bare for at spare dig for nogle potentielle besværligheder, når du booker en tid, så spørg dem specifikt om udskiftning af batteriet i nøglen. Til min første aftale havde de ikke det rigtige batteri på lager (disse elbiler bruger en specifik type), hvilket betød, at jeg måtte komme tilbage. Lidt irriterende, men i det mindste er det en hurtig løsning, når de har delen. Jeg må sige, bortset fra dette mindre problem, er disse nye BMW'er ret pålidelige. Min nøgle har fungeret perfekt siden batteriskift, ingen problemer de sidste 8 måneder. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den hjælpsomme info! Det er virkelig betryggende at høre, at din oplevelse var så lig min, især detaljen om, at nøglen skulle være tættere på bilen, før den holdt op med at virke helt. Det har jeg faktisk også lagt mærke til, men tænkte ikke så meget over det på det tidspunkt. Virkelig godt tip om at sikre sig, at de har batteriet på lager på forhånd, det vil jeg helt sikkert nævne, når jeg ringer for at bestille tid. Jeg vil nok prøve at få det ordnet i næste uge, da jeg hellere vil klare det nu end at risikere at sidde fast et eller andet sted med en død nøgle. Jeg er enig om pålideligheden, dette er mit første problem, siden jeg fik bilen, og hvis det bare er et batteri, er det ret mindre i det store billede. Jeg vil opdatere dig, når jeg har fået det ordnet. Tak igen for at du tog dig tid til at dele din oplevelse, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen!

(Oversat fra Engelsk)