Problemer med BMW X3 diesel: Mistænkt defekte swirlklapper

Hej, mange tak for dit udførlige svar. Det ser altså ud til, at min formodning om swirlklapperne sandsynligvis er korrekt. 800-900 euro lyder dog temmelig heftigt, når jeg tænker over, hvor meget det hele kommer til at koste. Men når man tænker på, at bilen så kører bedre igen, og især at rykningerne stopper, og brændstofforbruget forbedres, er det nok investeringen værd. Jeg vil i hvert fald få det tjekket så hurtigt som muligt og håber, at det fungerer lige så godt for mig som for dig. Mange tak igen for det hjælpsomme råd og for at dele din erfaring!

(Oversat fra Tysk)

Hey, det vidste jeg da nok, at det lød bekendt. Med min BMW 1-serie fra 2013 var det helt ligeså. Et værkstedsbesøg hjalp mig, da de samme symptomer opstod. Som du selv mistænker, var det mine indsugningskrummers swirl-flapper, der var synderen. De fik en grundig rengøring, og klappen blev justeret. Derefter kørte bilen igen som smurt, acceleration uden ryk, holdt i tomgang i stedet for at gå ud, og ingen pinlige sorte røgskyer mere. Motorkontrollampen forsvandt også igen. Så tag det roligt, det er ikke noget stort, og med lidt håndarbejde burde det kunne fikses! Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hurtige svar! Det beroliger mig at høre, at der var en simpel løsning for din bil. Kan du tilfældigvis stadig huske, hvor meget reparationen cirka kostede? Og har du haft andre problemer med bilen siden? Det ville være rigtig dejligt at høre, hvordan det gik for dig!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Jeg husker også, at jeg dengang gav omkring 900 € for at få repareret swirlklappen. Min swirlklap var dog brækket. Men siden mekanikeren tog sig af det, er problemet ikke dukket op igen, alt kører perfekt. Håber det hjælper dig!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg havde for nylig et lignende problem med min 2012 3-serie BMW diesel. I mit tilfælde var det nøjagtig det samme. Motorkontrollampe, ujævn motorløb, ryk ved acceleration, tomgangsproblemer og sort røg fra udstødningen. Mit værksted løste problemet ved at udskifte swirlklapperne. De demonterede indsugningsmanifolden og udskiftede swirlklapperne og aktuatorerne. Arbejdet på værkstedet var ikke så let som det lyder, det tog lang tid, og reparationen var heller ikke billig med 800 euro. Så ja, det var dyrt, men det har lønnet sig i det lange løb.

(Oversat fra Tysk)