EriWeber
Problemer med diesel-Mercedes GLE 2015: Check-engine-lyset, dårlig motoreffekt og højt brændstofforbrug
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
EriWeber (Forfatter)
Hej, tak for dit hurtige svar! Min er nu ved 131303 km, og den sidste service blev udført rettidigt. Jeg er enig med dig i, at der er mange mulige årsager, og det er altid svært at finde den nøjagtige synder. Din erfaring med falsk luft via gummislangerne og krumtapshusventilation lyder meget sandsynlig, det ville jeg ikke selv have overvejet. Jeg vil få bilen til værkstedet og få disse punkter tjekket. Tak igen for rådet, jeg holder jer opdateret om, hvordan det går!
(Oversat fra Tysk)
FabBeck93
Intet problem, altid gerne! Det lyder helt sikkert som om du har lavet dine lektier, og du tackler problemet rigtigt. Med den kilometertal og da du har fået lavet service i tide, er det virkelig svært at sige, hvad problemet kunne være, uden at se nærmere på bilen. Men dine symptomer ser ud til at stemme overens med mine erfaringer. Det er mere end sandsynligt, at problemet kan spores tilbage til en undertrykssiden af systemet, så sørg for at få kontrolleret krumtapshus ventilationen og de enkelte undertryksslanger nærmere. Jeg vil gerne høre, hvordan det går videre, og jeg ønsker dig held og lykke med det! Krydser fingre for, at reparationen ikke bliver alt for dyr!
(Oversat fra Tysk)
EriWeber (Forfatter)
Mange tak for din støtte og de søde ord! Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her og fik dine hjælpsomme råd. Jeg vil helt sikkert få krumtapkassens ventilation og slangerne tjekket. Jeg vil informere jer alle, så snart jeg ved mere, og problemet forhåbentlig er løst. Tak igen for thumbs up, forhåbentlig holder det sig inden for mit budget! Vi ses!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
FabBeck93
Hallo, jeg havde et lignende problem med min diesel-Mercedes CLA-klasse model fra 2013. Jeg vil beskrive mig selv som en med en vis erfaring inden for biler. Jeg havde det samme symptom: Motor-kontrollampen lyste, og bilen havde markant mindre effekt. Jeg kørte direkte til mit værksted. Det viste sig, at falsk luft gennem defekte/porøse gummislanger og en defekt krumtapshusventilation var årsagen til problemet. Efter reparationen, der kostede mig 235 euro, kørte min bil igen som en ny. Du har muligvis det samme problem, men for at være sikker og dele yderligere detaljer, har jeg brug for mere information om din bil. Kan du måske fortælle mig mere om de specifikke symptomer? Måske kan vi finde en løsning sammen.
(Oversat fra Tysk)