Problemer med frysende dyser i en diesel Mercedes GLA-klasse fra 2018

Hallo, jeg har haft et lignende problem med min Mercedes GLK Klasse fra 2016. Kabelforbindelsen var defekt i mit tilfælde. Jeg ville beskrive mig selv som en med lidt bilkundskab. Det viste sig, at kabeltrækket til dyserne havde en løs forbindelse. Drengene på mit værksted fik det så fikset, og det kostede mig omkring 95 €. Dumt, men hvad kan man gøre, ikke? Sig mig, kunne du fortælle lidt mere om din bil? Hvilke symptomer viser den præcist? Måske kan jeg så hjælpe dig bedre. Forhåbentlig hjælper det dig videre!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for din hjælp! Min GLA har nu kørt 143856 km. Dyserne begynder simpelthen at fryse til, især når det er rigtig koldt udenfor. Varmen synes ikke at virke overhovedet. Ved sidste service var der ingen problemer af den art. Så jeg er virkelig forvirret. Men din idé med ledningsnettet lyder plausibelt. Jeg vil få det tjekket. De 95 € ville være okay for mig, hvis det løste problemet. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Hej, intet problem, jeg er glad for at kunne hjælpe! Ja, kilometerantallet kunne være en årsag. Normalt opstår sådanne problemer efter mange kilometer, især i kulden. Med sprinklervæskevarmeren kunne du have ret, især når det bliver rigtig koldt. Men det kunne også bare være frostvæske. Har du nok frostvæske i din sprinklervæskebeholder? En for lav frostvæskeprocent kan også få dyserne til at fryse til. Før du går til mekanikeren, kunne du måske tjekke det? Det koster dig ikke noget i første omgang. Hvis det ikke hjælper, ville jeg i hvert fald få tjekket ledningsnettet som hos mig. Jeg håber, det hjælper dig videre!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit råd. Det med frostvæske er et godt punkt. Det havde jeg ikke tænkt over. Jeg tjekker det, og hvis det heller ikke hjælper, så går det til mekanikeren på grund af kabeltrækket. Du har virkelig hjulpet mig, tak igen!

(Oversat fra Tysk)