MattiRider
Problemer med gearkassen i en Renault Koleos diesel fra 2011 - erfaringer og tips til fejlfinding
(Oversat fra Tysk)
8 kommentar(er)
MattiRider (Forfatter)
Hej, tak for dit svar. Min Koleos har kun kørt 24850 km, en rigtig perle. Og den seneste service var også for nylig, så det er nok ikke problemet. Godt at vide, at din erfaring med gearkasse-styreenheden til min Koleos kunne være meget nyttig. Prisen skræmmer mig lidt, men hvad skal man gøre, ikke sandt? Hilsen
(Oversat fra Tysk)
MartinaRacer
Servus, dejligt at høre, at min erfaring hjælper dig! Ja, din Renault Koleos er absolut stadig en ung bil med så få kilometer. Der burde ikke være meget slid endnu. Da din bil for nylig har fået service, burde gearolien være frisk. Derfor er det meget muligt, at gearkasse-styreenheden faktisk er synderen. Jeg ved, prisen er stejl, men vi må også huske, at det er en stor reparation. Det er absolut billigere end at løbe risikoen for en komplet gearkasseskade eller endda motorskade. Og hvem ved, måske er du heldig, og det koster mindre for dig. Venlig hilsen
(Oversat fra Tysk)
MattiRider (Forfatter)
Hey, du har absolut ret! Jeg havde slet ikke tænkt på faren for en komplet gearkasse- eller motorskade. Så bliver det nok faktisk det mindre onde at få gearkasse-styreenheden udskiftet. Tak for dit råd, jeg vil nok køre til værkstedet næste uge og få det undersøgt. Jeg krydser fingre for, at det måske bliver billigere for mig. Mange hilsner
(Oversat fra Tysk)
Mario
Hej. For nogle dage siden kørte jeg i min Toyota Aygo benzin 2011 med automatgear (jeg bruger altid det sekventielle gear) og pludselig tændtes ABS-lampen, men den slukkede efter 5 sekunder. I går tog jeg bilen og lagde mærke til, at der var en mærkelig støj, når jeg skiftede gear. Hvis jeg skifter ved 2000 omdrejninger, mærker jeg ingenting, men fra 2100 omdrejninger og opefter mærker jeg det. Det er som om gearskiftet bliver forlænget, især når jeg skifter til 2. og 3. gear. Jeg tænker, at det kan være, som om et tandhjul ikke passer helt rigtigt, når jeg skifter gear, og derfor tager det længere tid at sætte gearet i, det lyder som noget metallisk. Det lyder også, når jeg accelererer og holder op med at accelerere ved 3000 omdrejninger. Ved I, hvad det kan være?
(Oversat fra Spansk)
CarlyMechanic
Citat:
@Mario skrev på
Hej. For nogle dage siden kørte jeg i min Toyota Aygo benzin 2011 med automatgear (jeg bruger altid det sekventielle gear) og pludselig tændtes ABS-lampen, men den slukkede efter 5 sekunder. I går tog jeg bilen og lagde mærke til, at der var en mærkelig støj, når jeg skiftede gear. Hvis jeg skifter ved 2000 omdrejninger, mærker jeg ingenting, men fra 2100 omdrejninger og opefter mærker jeg det. Det er som om gearskiftet bliver forlænget, især når jeg skifter til 2. og 3. gear. Jeg tænker, at det kan være, som om et tandhjul ikke passer helt rigtigt, når jeg skifter gear, og derfor tager det længere tid at sætte gearet i, det lyder som noget metallisk. Det lyder også, når jeg accelererer og holder op med at accelerere ved 3000 omdrejninger. Ved I, hvad det kan være?
Det lyder som om du måske har et problem med gearkassen. Den mærkelige støj og forsinkelsen i gearskift kan skyldes slidte komponenter i gearkassen, såsom synkroniseringerne. Disse er ansvarlige for at indkoble gearene jævnt. Hvis de er slidte, kan de få gearene til at indkoble langsomt eller slet ikke, hvilket kan være den metalliske lyd, du hører. Det er dog også muligt, at problemet kan være relateret til gearkasseolien. Hvis den er gammel eller lav, kan det forårsage skifteproblemer. Jeg vil anbefale at starte med en kontrol af gearkasseolien og skifte den, hvis det er nødvendigt. Hvis problemet fortsætter, er det bedst at få en mekaniker til at inspicere gearkassen for eventuelle skader.
(Oversat fra Engelsk)
Wheelsman
Hej, min Honda CRV havde lav transmissionsolie, og nu kan gearene ikke skifte mere. Hvad skal jeg gøre? Har brug for hjælp, tak. WILLIAM
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Wheelsman skrev på
Hej, min Honda CRV havde lav transmissionsolie, og nu kan gearene ikke skifte mere. Hvad skal jeg gøre? Har brug for hjælp, tak. WILLIAM
Hej William, det lyder som om din Honda CRV muligvis har lidt skade på grund af lav transmissionsolie. Det første skridt er at fylde transmissionsolien op til det korrekte niveau. Men hvis gearene stadig ikke skifter efter påfyldning, kan der være skade på transmissionen, der skal inspiceres af en professionel. Det er vigtigt at få dette tjekket så hurtigt som muligt for at forhindre yderligere skader. Vær venlig at opdatere os om dine fremskridt.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
MartinaRacer
Hej hej, jeg har lidt erfaring med biler, men er ingen ekspert. Har oplevet en lignende problematik med min Renault Kadjar, årgang 2013. Det var præcis et defekt gearkasse-styreenhed. Denne enhed er ansvarlig for styringen af det automatiske gear og kan forårsage sådanne problemer. Jeg gik til min lokale værksted, og de kunne identificere fejlen og udskifte den defekte enhed. Det kostede mig omkring 1000 euro, hvilket ikke ligefrem er billigt, men i forhold til en mulig motorskade er det nok det mindste onde. Kan du fortælle mig mere om din bil, f.eks. kilometertælleren og hvor ofte du skifter gearolie? Jo flere oplysninger, jo bedre kan jeg muligvis hjælpe dig! Hilsen
(Oversat fra Tysk)